Je eigen Outlander ervaringen topic?

[Bmtouring]

We hebben een aantal topics waarin onderhoud wordt besproken en ook diverse waar andere ervaringen worden gedeeld. Dat is leuk en daar is het forum voor.

Het is een idee dat - wie dat wil - ook zelf een topic kan beheren om zijn of haar eigen ervaringen te delen zonder dat er allerlei andere onderwerpen het doorlopende verslag verdunnen. Een soort 'Mijn ervaringen met de PHEV' verslag zeg maar.

Denk aan het begin toen je moest leren rijden met de PHEV, dat je de piepjes irritant vond en of je die wel of niet hebt uitgekregen. Grotere en kleinere veranderingen zoals de chromen ring om de AWD knop of juist spook problemen die maar niet opgelost konden worden.

Ter lering ende vermaeck dus, maar het is aan jullie: kies maar in de poll en dan zien we wel of er animo voor is!

[BoW]

Ik zou weleens een FAQ willen schrijven die op een vaste plek gezet wordt met alles wat ik van model 2019-2021 weet want ik denk toch wel veel te hebben uitgeplozen wat nieuwe eigenaren met zo'n auto zich ook kunnen afvragen of het nuttig kan zijn dat ze het weten. Nu staat dat verspeid over wel 20 topics en in het begin van zo'n topic klopt er nog weinig van wat uiteindelijk leidt tot een eindconclusie de waarschijnlijk dicht bij de waarheid ligt of gewoon 100 % is als het ergens te verifieren bleek. Of te meten of te testen met de auto en Watchdog.

Ik ben en houd mezelf uiteraard niet voor een orakel, en ben ook vaak genoeg gecorrigeerd met ( technische ) dwalingen en sta altijd welwillend tegenover correctie. Maar het heeft vaak wel tot uitkomsten geleid die je op internet heel slecht kunt vinden, en indien dat het geval is meestal in erg oude topics waarvaan de leden al niet meer actief zijn. Zo heb ik voor de Sorento een aantal Nedelandse eignaren kunnen helpen uit te leggen waarom ze geen peperdure ( en op een gegeven moment ook niet meer verkrijgbare ) Apollo RED-1 meer nodig hadden voor hun automaat. Omdat iemand ooit op een Amerikaans forum wist te achterhalen dat het ge rebatchte Nissan versnellingbakken waren, die veel goedkopere ATF vereisten. Daar ook uitkwam welke specificaties nou eigenlijk op een multi-ATF fles moesten staan die nog goedkoper kon zijn. Ik heb dat ook bewezen want mijn toen al 10 jaar oude Sorento heeft nog 10 jaar doorgereden op die goedkope multi-ATF zonder enig automaat defect en was bij inruilen nog steeds in prima staat.

Dit soort dingen komen ook weer terug met de Yauasa LEV batterijen. Dan weet je in ieder geval wat de specificaties van de batterij zijn en kun je je een beeld vormen van de daadwerkelijke capaciteit en levensduur.

Of met AI zoeken en calculeren waarbij wel moet worden gesteld dat die wel erg gevoelig is voor wat je aan parameters invoert. Of waar AI die informatie vandaan haalt want ik heb heel af en toe gemerkt dat die zelfs mijn eigen schrijfselen op dit forum als bron worden gebruikt. Dat is natuurlijk niet de bedoeling.

Ik ga natuurlijk ook niet die uitstekende Richie Jennings FAQ herhalen of "eer" opstrijken met wat daar in staat, maar de auto is natuurlijk wel meer dan de batterij.

[Bmtouring]

Prima plan, zodra de database wat opgeschoond is van oude meuk aan zero posters en accounts die al jaren niet meer inloggen heb ik wat tijd.

Dan zal ik een faq pagina zien toe te voegen met aangewezen moderatoren.

Zolang je de bronvermelding open en eerlijk houdt kun je o.a. Richie's pagina prima noemen met link er bij voor meer detail. In zn geheel overkloppen en dan een linkje is natuurlijk onvoldoende, daarmee hoeft niemand meer de link te volgen en dan loopt hij kliks/hits mis door dit forum en dat wil ik niet.

Maar dat het waardevol is om een kaufberatung door te kunnen lezen met info en links naar bronnen elders kan zeker welkom zijn. Ook voor bestaande rijders, al lijkt het merendeel vooral rijders en minder geïnteresseerd in de techniek of zelf sleutelen.