Hallo ik ben peter en rijd sinds juli naar dikke tevredenheid een Mitsubishi Outlander PHEV.
vind het fantastisch rijden. hoewel het wel wennen is met het rijden inde bergen het motor toerental van de generator tijdens een bergklim gaat ie al gauw naar een dikke 9000 toeren dat was wel even schrikken de eerste keer als je altijd een diesel hebt gereden die dat met veel minder toeren trok. Mondeo 2.0 TDi. maar verder dik tevreden over de auto
Even voorstellen
-
Peter0812
- Berichten: 2
- Lid geworden op: 11 nov 2025, 16:46
- Locatie: Boxtel
- Model PHEV: III (2019-2025) 2.4
-
BoW
- Sponsor van dit forum
- Berichten: 1018
- Lid geworden op: 21 nov 2024, 23:27
- Locatie: Flevoland
Re: Even voorstellen
Ik geloof dat je eerder de ICE hoort die 4500 of 5000 toeren draait ( 2 liter of 2.4 liter ) dan de generator 
Maar ik begrijp wat je bedoeld, in heb een 2.4 Outlander PHEV en die klonk bijna als een Formule 1 auto toen ie in Lock+Charge stond en met caravan aan 90 km/u tegen een snelweg helling aan reed. Maar mijn Sorento 3,5 liter V6 klonk niet veel beschaafder als hij zijn automaat naar de 2 schakelde bij dezelfde snelheid. Wel een lagere en diepere brul overigens, maar de Outlander is daadwerkelijk sterker ( tenminste met batterij lading )
Maar ik begrijp wat je bedoeld, in heb een 2.4 Outlander PHEV en die klonk bijna als een Formule 1 auto toen ie in Lock+Charge stond en met caravan aan 90 km/u tegen een snelweg helling aan reed. Maar mijn Sorento 3,5 liter V6 klonk niet veel beschaafder als hij zijn automaat naar de 2 schakelde bij dezelfde snelheid. Wel een lagere en diepere brul overigens, maar de Outlander is daadwerkelijk sterker ( tenminste met batterij lading )