Mitsubishi Outlander PHEV forum

Hallo Ieden,

Ik rijd een Mitsubishi uit PHEV instyl 2013 een prachtig auto kenteken 4-SRB-09 heeft op de teller 249000 km net apk gekeurd.
Ben er twee keer op vakantie geweest in het buitenland zonder problemen alleen in Spanje lange afstand op cruise control geeft hij op dashboard het melding symbool van schildpad max is bereikt.

Ik wil een probleem voorleggen aan leden die ervaring hebben met deze type auto. Namelijk elektrische achterklep die gaat niet elektrisch open alleen via de kofferbak achterin handmatig.
Gisteren toevallig deed ik de kofferbak handmatig open en terwijl de motor draaide heb ik de zekering van de tailgate even uitgehaald en weer teruggezet, tot min grote verbazing ging de achterklep elektrisch open en dicht dat heb ik een paar keer herhaald. De volgende dag werkte het niet meer heb van alles geprobeerd ging niet open alleen handmatig.

Ik heb alle reset pogingen geprobeerd er is geen kabelbreuk.
Is uitlezen een optie (alleen via dealer?) bij een normale OBD apparaat kan hij de achterklep niet lezen op fout melding
Heeft hier iemand ervaring mee en wat is het advies
alvast bedankt voor jullie advies

Welkom,

Knopje voorin, bij het sleutelvakje staat wel goed?

dank voor je reactie,

Knopje staat wel goed

Jammer, was simpel geweest.

Kleine accu nog goed?

Kan je de schakelaar eruit halen en doormeten? Mss is die niet helemaal goed

En met de knop links onder het stuur en of de knop op de afstandsbediening?

Eric

Nee helemaal niets,

Eer gisteren werkte de achterklep wel ging elektrisch open en dicht, (ik heb de zekering even uitgehaald en teruggeplaatst van achterklep)
de volgende ging hij niet meer automatisch open bij het indrukken op de knop links onder het stuur. Bij het indrukken van de schakelaar om de achterklep te openen hoorde je een lange piep.

Ik zal proberen de schakelaar eruit halen en doormeten?

Tegenwoordig rammel ik dat soort dingen in AI, krijg je terug :

The Mitsubishi Outlander PHEV rear door may beep and fail to open due to a disabled button on the center console, the car not being in park, the liftgate not being fully closed, or an issue with the power liftgate's motor, latch, or sensors. First, check the console button and car's park status. If those are correct, check if the liftgate is properly sealed. If these simple fixes don't work, try resetting the system, inspecting the components, or contacting a professional for diagnosis and repair.

Simple checks

Check the disable button:
Make sure the button on the center console, usually located near the gear shifter, is not in the "off" or disabled position.

Ensure the car is in park:

The liftgate will not operate if the car is not fully in park.

Ensure the liftgate is fully closed:

A gap in the seal can prevent the liftgate from opening. Gently push down on the liftgate until you hear it click and ensure it is tightly sealed.

Check the key fob:

Make sure the battery is good. Try a double press on the key fob to open it, as a single press sometimes just unlocks the vehicle.

Troubleshooting steps

Reset the system:
Disconnecting the battery for about 10 minutes and then reconnecting it can reset the control unit and clear any errors.

Inspect the liftgate and sensors:
Clean the safety sensors on the liftgate. A buildup of dirt or ice can obstruct them. Also, inspect the wiring harnesses for any damage or loose connections, especially near the liftgate and console buttons.
Check the liftgate dampers (if applicable):
If your Outlander has automatic dampers, check if they are working correctly. You can do this by propping the liftgate open and testing the resistance of each damper. If one feels loose with no resistance, it is likely faulty and needs to be replaced.

When to seek professional help

If the beeping continues after trying all of the above, it may indicate a fault with the motor, latch assembly, or control module.

A diagnostic scan can reveal specific fault codes to help a mechanic pinpoint the problem and perform the necessary repairs.
If the manual release is not working or you are unable to access it, it's best to contact a professional to avoid further damage to the mechanism or wirin