Mitsubishi Outlander PHEV forum

Hopelijk ontvang ik over twee weken mijn geimporteerde outlander phev.
Echter zit er nog geen goedgekeurd alarm system op.
Als ik het goed gelezen heb moet er minimaal eem klasse 3 (oude term) systeem in.
Nu Ben ik benieuwd wat de bezitters van een 2019/2020 model hebben laten installeren om aan de verzekerings eisen the voldoen.

Mvg.
Arjan

Misschien kijken naar een andere verzekering de auto zelf heeft al een beveiliging.
Kan mij voorstellen dat er een verzekeringsmaatschappij is die deze eisen niet heeft.
Voor een 30 jaar geleden bij een 7 jaar oude mercedes moest als ik de auto all risk wilde verzekeren ook een alarm systeem erin laten zetten.
Toen wist ik niet beter.
Heb mijn auto 2019 nieuw gekocht model 2020 gewoon all risk verzekert er werd niet gevraagd welk goed gekeurde alarm systeem er in zit.

Onze Outlander heeft geen extra alarmsysteem en is verzekerd bij Promovendum.
Een extra alarmsysteem was geen eis.

Als de auto ouder is dan 5 jaar hoef je meestal geen alarm te laten installeren.

Als die jonger is dan moet dat soms wel. Dus even zoeken op bijvoorbeeld: https://www.independer.nl/autoverzekering/. Je hoeft niet al je gegevens in te vullen, je hoeft alleen maar naar de beveiligingseisen te kijken.

Kijk even op 'Beveiliging' bij de polisvoorwaarden. Dan kun je zien dat een startonderbreker meestal voldoende is. Die zit er volgens mij standaard op (maar ik heb niet het laatste model), dus dat moet je even navragen bij de dealer.

Als het niet hoeft zou ik het niet doen. Ik heb in het verleden bij mijn vorige Outlander PHEV een professioneel Cobra alarm gehad (ingebouwd door de specialist via de dealer), met van die driver cards erbij. Echt waardeloos, dus begin daar nooit aan.

lkj

Excuses voor mijn late reactie. Dank voor jullie reactie.
Afgelopen woensdag eindelijk de auto op kunnen halen. Ik had voor jullie reactie al besloten om een alarm in te laten bouwen.
De reden daarvoor was dat volgens mijn inschatting de auto net boven de 50.000 euro nieuwwaarde zou zijn.
Boven de 50.000 eist mijn verzekering een alarm. Echter staat nu bij de RDW nadat de auto is ingevoerd op een catalogus waarde van 40.000 euro.
Op basis daarvan had het niet gehoeven, maar het geeft wel een iets beter gevoel.
Het alarm dat is ingebouwd komt van Cobra en hoef ik gelukkig geen extra handelingen te doen. Moet er alleen voor zorgen dat de "druppel" altijd bij de autosleutel heb.

ArjanZegers schreef: ↑

08 jun 2021, 10:44

Excuses voor mijn late reactie. Dank voor jullie reactie.
Afgelopen woensdag eindelijk de auto op kunnen halen. Ik had voor jullie reactie al besloten om een alarm in te laten bouwen.
De reden daarvoor was dat volgens mijn inschatting de auto net boven de 50.000 euro nieuwwaarde zou zijn.
Boven de 50.000 eist mijn verzekering een alarm. Echter staat nu bij de RDW nadat de auto is ingevoerd op een catalogus waarde van 40.000 euro.
Op basis daarvan had het niet gehoeven, maar het geeft wel een iets beter gevoel.
Het alarm dat is ingebouwd komt van Cobra en hoef ik gelukkig geen extra handelingen te doen. Moet er alleen voor zorgen dat de "druppel" altijd bij de autosleutel heb.

Zorg er wel voor, dat je ook een reservebatterijtje voor de driver-card in de auto hebt. Vaak merk je het van tevoren wel, dat de card steeds minder gemakkelijk 'gezien' wordt, maar op een gegeven moment houdt het echt op. Vervelend als dat bijv. midden in de nacht is, of in the middle of nowhere.

Cobra is een dramatisch slecht alarm en heel storingsgevoelig. Los van alle ellende heb je ook grote kans dat je het het remschakelaar probleem gaat meemaken. Als het een keer helemaal niet meer werkt is die schakelaar kapot en kom je niet weg zonder ANWB...

Dat schreef ik ook in mijn post. Jammer dat je het niet eerder hebt gelezen. Toen mijn vorige PHEV na 5,5 jaar en 145.000 km total loss was zeiden we tegen elkaar: het enige voordeel is dat dat waardeloze alarm er niet meer is:). In de volgende hebben we het niet meer laten inbouwen.

Er is iemand op dit forum die het er nog achteraf weer vanaf heeft laten halen omdat het zoveel ellende gaf. Ik weet even niet meer wie.

Ik zou in ieder geval de batterij iedere 6 maanden preventief vervangen, zowel van de card als de auto (gewoon in de agenda ztten).

En deactiveer een van de cards (lang op de knop drukken totdat je geen/wel knipperlicht meer ziet) als je op vakantie gaat met medeneming van de reservesleutels.

Toen ik bij onverwacht overlijden van mijn moeder (niet je scherpste moment natuurlijk) snel het hotel wilde verlaten kreeg ik het alarm midden in de nacht niet meer uit door de deuren op slot te doen of van het slot te halen. Deuren gingen wel in/uit het slot, maar het alarm niet meer uit. Toen ik toevallig een verkeerd ingepakte tas (waar de reservesleutels in zaten) eruit haalde en een stukje buiten de auto neerzette was het probleem er toevallig niet meer, waarna ik de oorzaak kon achterhalen.

Wij zijn er ook veel mee op veren geweest in Zweden Noorwegen en op weg daar naartoe. Deactiveer het alarm op een boot zo veel mogelijk, want als je er één hoort is het waarschijnlijk die van jou.

lkj