Spoorverbreders

[trancedrift]

Ik weet niet of iemand heeft dit al eerder gedaan, maar ik vond het nodig voor beter "looks" en een klein beetje verbetering van stabiliteit - spoorverbreders voor en achter.

achter 20mm, voor 15mm voor "flush" wielen.

before

126080724_10158606751333950_4027428018267648660_o.jpg

daarna

126163437_10158606749643950_1988220931979446213_o.jpg

125924941_10158606753373950_7072501995409019453_o.jpg

[trancedrift]

Spoorverbreders van Eibach, specifiek voor Mitsubishi 5x 114.5 67.1mm naaf

pro_system4eibach1069.jpg

[erichendri]

Dat gaat toch aanlopen bij inveren?
Het maakt de auto wel dikker.


Eric

[Sunnyboy]

Ik heb 20" velgen met 245 banden. Hij oogt breed genoeg.

[Besouwke]

Ik heb 20" velgen met 245 banden. Hij oogt breed genoeg.

Welke velgen heb je er onder liggen, ik zit ook aan dikkere te denken

[erichendri]

Er zijn ook velgen met een lagere ET waarde, heb je geen
spoorverbreders meer nodig.

Eric

[Bmtouring]

Originele velgen en toch een compactere 'look', ik snap je streven. Ik vind de Outlander een smal hoog en lang ding van een afstandje. Dat los ik niet op met deze verbreders vrees ik. Ik vind trouwens dat de wielen nu al een forse hoeveelheid zooi opwerpen, nu nog net tegen de onderste rand van de achterbumper en tegen de dorpel. Ben benieuwd of het naar buiten zetten de modder verder omhoog zal werpen.

Niet helemaal eerlijk. mijn vorige auto was een X5 met sportonderstel en achterlijk brede achterwielen, vergeleken daarmee zijn alle andere auto's smal.

Wel had die goede kunststof wielkuipen, volledig dekkend. Dus weinig of geen modder tegen gelakt blik. Toch een geruststellender gevoel dan met de PHEV: uitgebreid naspoelen om alle prut uit de hoekjes en gaatjes te krijgen zodat daar geen roest ontstaat.

[trancedrift]

Ik heb het getest in modder - het komt niet hoger dan voorheen, en voor de verbreders was de zijkant ook al snel bedekt met modder. Geen merkbare verslechtering in mijn ogen.

Nou, over de velgen natuurlijk is andere velgen op zetten is de voor de hand liggende optie, heb ik al 10 verschillende sets velgen gewisseld op mijn hobby auto, met ET waardes onder de 20 ook. Ik heb dit ook voor de PHEV overwogen en uiteindelijk besloten dat ik wil de "stock" visie behouden voor de familie auto. Ik vind vooral de ET te weinig van de 2019 velgen, voor de rest zijn ze best mooie velgen, met TPMS en alles, een nieuwe bredere set zal me rond de 1600-1800 kosten, in vergelijking kosten de spoor verbreders 160 euro - dus 10 keer minder


En nee, het loopt nergers aan.

Ik weet genoeg van brede velgen, dit was min vorige Outlander, maar ik was niet opzoek naar deze visie voor de kinderwagen op wielen (phev)

2017-02-27_zpsfwvxpzbe.jpg

[Flavio]

Met dit type spoorverbreders van 15 of 20 mm heb je geluk gehad dat de OEM tapeinden (die 29mm lang zijn) precies in gaten in de velgen vallen.

Ik heb dat ook geprobeerd, maar met mijn aftermarket velgen heb ik minimaal spoorverbreders van 25mm nodig om te voorkomen dat de OEM tapeinden 'uitsteken' uit de spoorverbreder. En 25mm op de vooras is met de standaard ophanging een beetje te veel.

[trancedrift]

Ja, dat klopt, OEM velgen hebben handige uitsparingen tussen de gaten. Ook veel aftermarket velgen hebben ze, maar zeker niet allemaal. Een oplossing zou inkorten van de tapeinden zijn. In ieder geval als je zeker bent dat je de spoorverbreders wil blijven gebruiken. Maar tapeinden zijn ook makkelijk te vervangen, als je ooit terug naar origineel wil.. MB584750 de onderdeelnummer, aftermakret kosten ze 3e per stuk, en vervangen is hamer-uit , hamer-in.