Mitsubishi Outlander PHEV forum

Gegroet allen,
Mijn Outlander Executive 2014 geeft vanaf het begin dat ik hem heb (nu drie weken) regelmatig de waarschuwing EV Service required.
De dealer constateert geen fouten en heeft er dus geen antwoord op. Heeft iemand ervaring met deze foutmelding? Of is er ergens een lijst met foutmeldingen te vinden met hun betekenis? De auto rijdt verder zonder problemen.
Met groet

Na elke start, of soms wel en soms niet?

Ik vond deze post nog: https://www.outlanderphevforum.nl/forum ... euk#p50821

Gebruik je een ODB dongle om via bijvoorbeeld PHEV Watchdog de auto uit te lezen?
Ik kreeg die foutmelding een keer toen ik de dongle erin had en heb hem zonder dongle nooit meer teruggezien.

Dank voor de reacties. Mijn antwoorden: Nee, niet iedere start komt de melding. Voor mijn gevoel de meeste keren na het laadproces.
Ik heb een ANWB dongel in de OBD poort zitten. Ik zal deze een tijdje eruit halen om uit te sluiten dat de melding daar door wordt veroorzaakt. Maar de lader is ook iets om goed op te letten. Zodra ik meer weet laat ik van mij horen.
Met groet

Als je een alarm hebt met drivercard, dan kan het helpen om een verse knoopcel batterij erin te doen.

Ik volg nu een aantal weken deze EV Service required melding. Het lijkt erop dat als ik bij de opstart van de auto lang genoeg wacht alvorens te gaan rijden, dat de melding niet komt. Het zou inderdaad kunnen dat de ANWB dongel met dit fenomeen te maken heeft, maar zeker is niets.
.....het blijft een aandachtspunt.

Ik krijg soms de ACC Service Required als ik te vlot achtereen na instappen 2x op de startknop druk, READY dan niet verschijnt, en dan nog een keer op start moet drukken. Zeker weten dat dit aan de Cobra driver card of de Cobra startonderbreker ligt. Hij rijdt dan wel maar de ACC melding blijft dan hardnekkig in het cockpitscherm en rara ACC werkt ook niet. Start-uit en opnieuw beginnen, daarna ok.

Hebben we het over hetzelfde?

Ik heb al vaak de cobra voorbij zien komen, maar bij mijn weten heb ik die niet en ligt het daar dus niet aan.
Bedankt voor het meedenken.

Ook de ANWB dongel is het niet, want nadat ik die eruit had gehaald, toch weer de melding gekregen. De melding blijft steeds komen, vaak ook als ik de auto in zijn achteruit schakel. Melding komt op het moment dat ik de voet van de rem haal en gas geef.
A.s dinsdag gaat de auto naar de dealer terug voor een diepgaand onderzoek. Ik hoop dat ik nadien weet hoe het zit.....ik laat van mij horen.

Inmiddels is mijn auto voor een diepgaand onderzoek terug bij de dealer geweest. Gevonden oorzaak voor de melding EV Service Required blijkt nu defecte sensor in stuurkolom. Na reparatie deze melding niet meer gehad. Een probleem opgelost, al had ik er geen last van. Op weg naar Frankrijk kreeg ik in België de volgende melding: Tire tension monitor service required. Dat heeft zich vanzelf opgelost.
Misschien waren de Belgische hobbelwegen daar de schuld van?

Was het vervangen van de sensor een kostbare reparatie?

Viel nog onder garantie.

Gelukkig maar