fietsdrager zonder trekhaak

[classico]

Dames, heren,

IK wil voor mijn racefiets en MTB een fietsdrager aanschaffen. Ik heb echter geen trekhaak dus het zal een drager moeten zijn ZONDER trekhaak. Ik weet dat sommige hier gemengde gevoelens bij hebben, dit had ik aanvankelijk ook. Ik had echter met mijn vorige auto een hele goede ervaring met een dergelijk drager dus wil wederom deze oplossing.

Mij oog is gevallen op onderstaande drager. Weet iemand of ik deze kan gebruiken (eventueel aangevuld met een KIT);

http://www.thule.com/nl-nl/nl/products/ ... 3-_-973002

Heeft iemand hier ervaring mee of heeft iemand een andere tip voor mij?

Hoor het graag.

[tadango]

Hier ben ik ook wel benieuwd naar.

[jvisser]

En ik ook. Een trekhaak is voor mij absoluut geen noodzaak maar een fiets(en)drager zou absoluut wel handig zijn.

[jangoed]

Heb zoiets gebruikt op mijn toenmalige Renault Espace.
Dit voldeed uitstekend voor 2 mountainbikes.

[classico]

ik kom deze tegen op de site van Thule. Is me niet 100% duidelijk of ze geschikt zijn en of ik daarnaast nog een extra kit nodig heb...

http://www.thule.com/nl-nl/nl/buyers-gu ... =MpDLmpiTp

iemand een idee?

[OutSander]

Misschien even een hele domme vraag hoor. Maar waarom geen dakdragers?

[tadango]

Lijkt me irritanter en dan past daar geen dak koffer meer op

[classico]

mijn ervaring met een dergelijk "zonder trekhaak"-principe is uitstekend. Maar vooralsnog is me niet duidelijk of 1 van de 3 dragers geschikt is

Hoor dit dus graag.

[Marcs]

En is er al een update welke geschikt is

[tadango]

Nog steeds niemand die een set erop heeft zitten? Ik ga vanavond eens shoppen lokaal en als ik daar niets vindt bestel ik een Thule BackPac 973 set. Moet passen op de normale outlander dus op de PHEV zal het wel niet zoveel anders zijn. Ben handig genoeg voor wat aanpassingen

[paul1173]

ik heb een soortgelijke (onbekend) merk gehad, vond ik niet prettig, je moet de houder voor de stevigheid aan 3 kanten vastmaken aan de achterklep, aan de boven -en onderkant heb je "vlees", aan de zijkanten alleen glas.. daar kan je de drager dus niet aan vast klemmen. Hierdoor kan (kan, hoeft niet) de drager heen en weer schuiven/kantelen. Ik ben overgestapt op een " schaar" op de trekhaak (ik heb het geluk dat er een trekhaak op zit). Maar zo'n drager op de kofferdeksel doe ik niet meer (ook kwam er kracht op de bovenkant van de kofferdeksel waardoor het rubber bovenin niet meer goed afsloot, dit alleen met de drager er op maar je hoort dan wel veel windgeruis).

succes!

Paul

[tadango]

Heb net de thule besteld 973 met adapter kit 17. Reviews zijn goed (alleen de onderste bouten vervangen door zelf borgende) op andere auto's. Voordeel van de adapter kit is dat je hem op een andere auto kan gebruiken en hij daardoor net wat beter afgestemd is op elke auto. De 17 kit is voor een outlander MK 3 en onze PHEV ziet er aan de achterkant niet zo anders uit.

Scheelt een stuk met een trekhaak qua kosten Trekhaak gebruiken we toch niet...

[tadango]

Hij zit erop... Ben nog niet 100% tevreden maar het is ook niet zo slecht Ik moet alleen wel even kijken naar de hoogte en goed opletten.... kan wel eens wat lastiger worden nu

Grootste issue is nog dat bij flink afremmen hij naar voren kan schieten en dat de punten boven los kunnen raken. Daar komen nog rubber stukken tussen zodat ze opgesloten zitten. Die niet vergeten als de klep open moet








Zicht naar achteren is nog prima, dat is dan weer een voordeel.

[tadango]

Ik denk dat als ik de drager onder de steun zet (wordt later duidelijk ) het nog net kan (nummerbord vrij). Dit is me toch wat te hoog...

[OutSander]

Dat ziet er goed uit. Fietsen staan wel hoog naar mijn mening vergeleken met wat ik eerder van dergelijke systemen heb gezien.

Ik heb voor de vakantie naar Ameland twee dragers voor op het dak erbij gekocht. Kon ze mooi via het dakraam in de gaten houden. Blijf het doodeng vinden fietsen op wat voor manier dan ook op de auto. Blijft het liefst bij de good-old twinnyload.

IMG_0914.JPG

IMG_0913.JPG

[tadango]

Optie 2 staat ook heeeel wat lager Komt mooi uit nog met de lampen en het nummerbord:







Zicht naar achteren is wel een stuk minder nu...:

[JanPHEV]

Mmmm, de tweede / lagere optie lijkt mij toch wel wat beter, al kan je dan minder goed door de achterruit kijken.

Voor mij toch maar de fietsendrager op de trekhaak.

[tadango]

Lijkt me ook de beste optie... als je die hebt dan

[tadango]

Na 500km met de drager en 2 fietsen erop bevalt hij nog steeds prima. Zit goed stabiel en het zicht is voldoende (je kan net onder de banden door kijken naar achteren). Rustig rijden is goed aan te bevelen maar als je iets wilder stuurt blijft het nog zitten (al moet je niet proberen om nog even een gemiste afslag te nemen op hoge snelheid ) Het schuift nauwelijks al zal het wel een cm of 2 heen en weer kunnen bewegen. Niet zo gek gezien de beugel onder met een laag foam op de klep zit.

Wat wel erg jammer is (maar ook logisch) is een flink verhoogd gebruik. Reken op 15-20% extra verbruik op de snelweg (heb 120 op de teller gehad zoals thule aanbeveelt als max). Iets meer gaat prima maar maak het niet te gek.... Verschil met 80 is veel groter met de fietsen erop. Je hoort boven de 80 ook veel meer lawaai qua wind geruis.