Nieuwe kabel met variabel amperage

[Man]

De kabels vind ik zo leuk, dat ik begonnen ben om ze te importeren. Ze kunnen dan ook met een Nl factuur met btw geleverd worden. Verzendkosten in NL zijn ook goedkoper.

Dus ook de kabel met variabele amperage ?

[ictijoos]

In de nieuwste uitvoering Is de connector voor de auto groen. In de drukknop boven, de release knop, is plek voor een hangslot. Je steekt de shuko, standaard 220V stekker in het stopcontact en in het groene handvat gaat een groen lampje knipperen.

Als je de release-knop aan de bovenzijde even ingedrukt houdt, gaat het groen sneller knipperen, en dan wordt het knipperen rood. Als je hem op 12 Ampère wilt laten laden, zorg je dat hij 12x rood knippert, en dan laat de knop los.

Vervolgens knippert het lampje weer groen. Als je hem nu in de auto steekt, en alle volgende keren, laadt je op 12A

En zo kun je ook 6,7,8,9,10,11,12,13,14,15 of 16A instellen.

[Man]

Dank voor je uitvoerige uitleg. En alle typegoedkeuringen zitten erop?
En dan natuurlijk tot slot " wat mag zo'n mooie " slang" kosten ? "

[sigmasailor]

Typekeuring? Zo'n ding valt toch gewoon onder de LVD: dus fabrikant eigen verklaring.

[ictijoos]

De BTW in Nederland is even hoog als in Tsjechië, dus incl. BTW met Nederlandse BTW-factuur zal de kabel €460 incl. BTW kosten, zijnde €380 excl. BTW. De verzendkosten in NL zijn lager dan vanuit Tsjechië, en afhankelijk van de aantallen, zal er nog een korting vanaf gaan. €450-460 incl. BTW en verzendkosten zal dus in ieder geval haalbaar zijn.

[jsfw]

Dat klinkt goed Joos Leuk te horen dat je ook zo enthousiast bent. Aangezien jij er al een aantal besteld hebt, uiteraard voor de handel hier, zal ik voor als nog niet direct bij EVSelect navragen voor extra korting.
Ik verwacht natuurlijk wel dat wij, de PHEV forum leden, bij jou dan enig voordeel krijgen. Er zijn al zeker een aantal PHEV rijders, gezien de reacties, geïnteresseerd in deze instelbare amperage kabel. Ik gebruik de kabel dagelijks, gewoon op 16A, echt super en in 3 uur batterij weer vol. Elders, bijvoorbeeld op alle campings etc zeer makkelijk te gebruiken. Even instellen op 6A (variabel vanaf 6A instelbaar) en laden maar.
Wij horen graag wat de prijs gaat worden voor forum PHEV rijders. Ik weet niet waar je ze op voorraad hebt liggen maar ik ben bereid de kabel in NL op te pikken als dat mogelijk is.

Thanks!

[ictijoos]

De kabel ga ik in Nederland voor dezelfde prijs leveren als origineel, dus Eur 460 incl. BTW.
Op de Site http://www.evselect.nl zullen binnenkort de prijzen staan. De standaard order/verzendkosten in Nederland zullen Eur 15,= zijn.

Voor Forum-leden zal de kabel goedkoper zijn: Eur 455,= incl. verzendkosten, 21% BTW, en Nederlandse factuur.

http://www.evselect.nl is vandaag online gekomen. evselect.be is er ook, en de webshop-functionaliteit volgt nog.
Even een persoonlijk berichtje via dit forum naar mij, indien jullie van de gereduceerde prijs gebruik willen maken.
Ophalen kan voor Eur 450,= incl. BTW in Helmond (wel reserveren)

[RemcoZ]

Ik heb mijn Charge amps laadkabel gekocht bij http://www.delaadkabelshop.nl, wel helemaal tevreden mee, ondanks de wat fikse investering..

[kobus1967]

Bij jk ev solutions is de prijs voor de charge amps kabel heel scherp vanaf 552 euro ex Btw.

[ictijoos]

De evselect kabel kost €380 ex BTW en kan ieder amperage aan vanaf 6 ampère dus ook 8 (kun je 2 auto's) op een groep laden en 12A kan de verlichting en de diepvries in de garage meteen mee.

[Marcs]

Geen geld maar ik heb er al 1.

[Jamie]

Is de evselect kabel nog te koop? Ik heb op website het contactformulier ingevuld maar geen reactie ontvangen.

[ictijoos]

Jazeker. Ik heb je een persoonlijk bericht gestuurd.

[Jamie]

Okay, thanks. Maar ik ben een ontzettende noob
Die PM zou ik dan via aan het forum gekoppelde email moeten ontvangen?
Zo ja, ik heb (nog) niks ontvangen.
Zo nee, HELP

[Jamie]

Ik ben m'n eigen helpdesk geweest... ik heb de PM al gevonden, kom er op terug. Heb er een intensieve dienst op zitten en ga nu als Al Bundy op de bank zitten.

[ictijoos]

Niet geheel handig in het forum maar 0492590000 is mijn telefoonnummer. Bel me maar.

[RoelUtrecht]

naar deze kabel heb ik ook al weleens via de site geinformeerd, maar nog geen reactie op gehad. Is deze er ook in een langere kabel dan 6,5m? Rond 9-10 m? En is vaak 16Ampere laden via een Schuko stekker vel veilig (op voorwaarde dat de gebruikte stopcontact op een eigen groep zit)?
DAnk voor je reactie!
gr,
Roel

[PHEV2014]

De kabel haalt de 16A niet helemaal. Bij 15A houdt mijn kabel ermee op. En dat gaat prima op een standaard wcd. Eventueel die eerst even openmaken en de klembussen iets strakker buigen.

Let op dat je de kabel niet uit je handen laat vallen. Het pinnetje in de instelknop is van p*sbakkenijzer gemaakt en buigt door bij de minste tik. Dan doet de kabel het niet meer. Openmaken en pinnetje rechtbuigen is dan het enige wat helpt.

[oudekem]

Wat zijn de laatste ervaringen met mobiele (schuko) laadkabels die een variabel amperage kennen?
Ik heb de afgelopen zomers te vaak meegemaakt dat de standaard mobiele lader (10A) op campings die op 6A afgezekerd zijn de zekering doet springen....
Ik zoek nu naar een goede variabel amperage lader.

[PHEVlkj]

Ik heb goede ervaring met de Ratio, de EV Portable Charging Cable. Ook als er wat mis is geven ze goede service. Afgelopen jaar heb ik een nieuwe gekocht.

Ik heb een exemplaar met CE stekker en een verloopsnoer. Thuis gebruik ik de CE en overal elders doe ik de dikke verloopkabel eraan. Dus niet de verloopkabel bij de gamma, die heeft te dunne kernen. Voordeel van deze kabel is dat die onthoudt op welk amperage hij stond. Je kunt laden op 6Ah, 10 Ah en 16Ah. Die laatste gebruik ik eigenlijk weinig.

lkj

[PHEV2014]

6A, 10A of 16A (zonder H)

[oudekem]

Ik heb goede ervaring met de Ratio, de EV Portable Charging Cable. Ook als er wat mis is geven ze goede service. Afgelopen jaar heb ik een nieuwe gekocht.

Ik heb een exemplaar met CE stekker en een verloopsnoer. Thuis gebruik ik de CE en overal elders doe ik de dikke verloopkabel eraan. Dus niet de verloopkabel bij de gamma, die heeft te dunne kernen. Voordeel van deze kabel is dat die onthoudt op welk amperage hij stond. Je kunt laden op 6Ah, 10 Ah en 16Ah. Die laatste gebruik ik eigenlijk weinig.

lkj

Dank voor je reactie. Ik begrijp uit de specificaties van de Ratio dat je daarmee op 1-fase met de Schuko maximaal 10A kan laden (dus omschakelbaar 6A - 10A). Dat is al een flinke verbetering t.o.v. de standaard lader. Ik vond ook een vergelijkbare lader ("Ray") die daarmee ook tot 16A kan gaan.
Misschien zit het verschil in de CE stekker maar daarover lees ik niets in de specificaties.

[PHEVlkj]

@Oudekem

Ik heb deze van een vorig type. Volgens mij kun je bij dit nieuwe type dan maximaal 13Ah laden op de Schuko volgens de specificatie.. Bij mij staat hij altijd op 10Ah. Dat lijkt beter voor de accu.

https://www.ratio.nl/nl/catalog/e-mobil ... g+c+a+view

lkj

[PHEVlkj]

@PHEV2014

Een beetje flauw....., daarom heb ik ook weer herhaald.....
Wees bij dat ik zo veel mogelijk op alles reageer hier. Dat wordt zo ook niet uitnodigender gemaakt.

lkj