Mitsubishi Outlander PHEV forum

Ik ben erg benieuwd of het iemand lukt om 1 jaar niet te tanken. In het boekje staat dat de auto dan vanzelf op benzine gaat rijden om te voorkomen dat deze oud wordt.

Maar voordat we een jaar moeten wachten, is met misschien leuk om te kijken wij het langst op 1 tank rijdt.

Ik start mijn eerste tankbeurt was na 550 kilometer. (overigs is de tank nu nog bijna vol, na 400 kilometer, dus mijn volgende wordt zeker beter).

Graag alleen een berichtje plaatsen als je het beter doet dan je voorganger. Dan blijkt het overzichtelijk.

Wie doet het beter? Let's GO.

Gr,

Bert

Exact 1000 km.

1084,1 km met 35,62 liter. Net geen 1 op 31. Hadden er in theorie dus nog een kleine 300 km bijgekund. We gaan het meemaken.

Bert, 6500km op 18,1 liter (halve tank) of mag ik hier niet meedoen?

Neeler schreef: 1e tankbeurt was na 550 km 2e na 1200 3e na 2000 en 4e na 3000

4x tanken a 35 liter op 3000 km (incl. de eerste levering) = 140 liter op 3000 km 1:21 ongeveer. Klopt het dat je dan ongeveer de helft van de tijd elektrisch rijdt? Geen slechte score toch, mits je de stroom een beetje aantoonbaar schoon hebt ingekocht.

Eerste keer tanken 36 ltr na 380 km
Gelukkig daarna gaan laden, gisteren 2e keer getankt na 810 kilometers, 38 liter. 1 op 21,5 dus, dat lijkt er meer op. Heb gisteren pas laadpas binnen gekregen voor publieke palen, dus dat kan alleen maar beter worden. Heb van de week zonder lading ritje van 150 km gereden, ben wel niet boven de 110km/u gekomen, 1 op 15,2 gehaald. Stemt mij toch wel positief.

Nee, dan klopt het wel lijkt me. Dat haal ik niet...tenzij ik de helft van die afstand downhill rij..

Zo'n 200. Zie http://www.outlanderphevforum.nl/forum/ ... 159#p15515 voor meer details.

lekker het topic weer aan het vervuilen hoor......lees een wat de TS wenst, begin anders zelf een topic over geneuzel bv...

ampera schreef:Anko, er zijn PHEV rijders die met het vliegtuig op vakantie gaan en met de trein op familiebezoek gaan of met een collega meerijden naar een klant aan de andere kant van het land....die vallen zeker ook allemaal af? Dan heb jij bij deze gewonnen
Er zit een trekhaak achter mijn Trafic die ik overigens niet 'stiekem' voor de lange ritten gebruik, maar om materiaal en gereedschap op de klus te brengen zodat ik de dagen er op met de Ampera op en neer kan pendelen.

Ik hoef niet te winnen, hoor. Ik weet nu al dat er mensen zijn die het beter doen dan ik . Maar inderdaad heeft het m.i. weinig zin om de resultaten van mensen die de auto full-time / all-round gebruiken te vergelijken met mensen die de auto part-time gebruiken. Hangt een beetje van de gedachte achter de vraagstelling van de TS.

mr76 schreef:lekker het topic weer aan het vervuilen hoor......lees een wat de TS wenst, begin anders zelf een topic over geneuzel bv...

Hier ben ik roerend mee eens,
Zeker de grootste bemoeials hierzo die zich werkelijk overal mee bemoeien verzieken Het telkens voor een ander.

Dus beste mods hoe moeilijk moet het zijn gewoon zonder gezeur verwijderen als het er niks mee te maken heeft.

Niet vragen niet waarschuwen gewoon klik weg.
En laten staan waar het om gaat.

De eerlijkheid gebiedt mij te zeggen, dat dat mijn gevoel ook is ....

leuk topic bert.vriezen..

Ik probeer de 1000km te halen maar kom nog niet verder dan 756 tot nu toe..

Dit draadje begon aardig vervuild te raken door lieden die het nodig vonden opmerkingen te plaatsen die niet ter zake doende waren.

Op verzoek heb ik radicaal en zonder waarschuwing opgeruimd. Is af en toe gewoon nodig. En nu maar hopen dat de vervuilers er van leren.

Eerste keer tanken na 1100 (en een beetje km). Er ging 40,1 liter in.

Zit nu op 963 km en heb nog 80% volle tank. Maar dat kan zo veranderen als ik een keer ver moet rijden natuurlijk.

best bezig!

Ik heb vandaag na 1160 km (precies 1 maand na aflevering) voor het eerst getankt en er ging 36 liter in.

980 km, 28,8 liter en 160 kWh.

1270 Km op 36,7 L (kwh heb ik niet bijgehouden, elke dag 2 x geladen ong)

Eerste tankbeurt was bij 1580km, 39 liter. Inmiddels 800km verder, tank nog niet leeg.

Ben op 2000km gekomen met m'n 2e tank (begin november, het was nog niet zo koud). Nu zit ik met deze tank al op 1600km en nog 120km brandstof. Ik kan meestal op m'n werk opladen (ligt op zo'n 45km afstand) en voor de rest niet veel andere lange ritten gehad.

Denk dat 't in de zomer makkelijker wordt om een goede score te halen want met dit koude weer zie ik dat het EV-bereik een stuk minder is.

1362 km tank 50%. Nog steeds de tank die ik bij aflevering kreeg

Houden ook mensen hun verbruik bij via bijv. Spritmonitor.de of Autoweek.nl (zelfde systeem, niet gekoppeld)?

Spritmonitor.de heeft ook een aardige iOS en Android app om laad/tank sessies in te voeren.
Een paar mensen hebben deze informatie ook in hun signature staan.

Door het gebrek aan standkachel (elektrisch) is het met het goedkoopste model niet mogelijk om de hoge afstanden te halen met het huidige koude weer. Zelfs met verwarming uit springt de benzinemotor vaak bij het starten meteen aan.