Maximaal gereden afstand op 1 tank benzine

[sigmasailor]

Het zit hem natuurlijk vooral in het opladen. Ik kan er ook maar 500 km uitpersen (als ik eens op neer naar een uithoek moet). Kan ik lekker in de buurt rondtuffen (en ieder dag opladen) kom je met gemak boven de 1000.

[Savan]

Ja, ik heb voornamelijk hele korte ritjes waarbij ik dan bijna de helft van de afstand op benzine rijd. De andere soort frequente ritjes waren van onze nieuwe huis naar de oude huis (verhuis perikelen) en dat was dan ook een enkeltje op elektrisch en terug op benzine.

[henkloop]

Vandaag weer es getankt, was een moetje (3 maanden), had er er 3666km opzitten, 38,85L. Had meer kunnen zijn, ongeveer 1 maand stilstand door vliegen naar hot en her.

Heb een paar keer geprbeerd om na 3 maand 20L te tanken, maar dan zal je net zien dat er een paar langre ritten aan het end van die 20 L zitten. Tis ook nooit goed....

[Savan]

Ik heb hem door, nou ik me kachel uit heb rijd ik voornamelijk ook electrisch, vanaf opstarten. Resultaat is dat ik nu ruim 500km gereden heb en meer dan de helt van me benzine over heb. Ben optimistisch dat ikover de 1000km kom deze tank

[OutSander]

Ik heb hem door, nou ik me kachel uit heb rijd ik voornamelijk ook electrisch, vanaf opstarten.

Wat een heerlijkheid is toch dat "Pure" knopje in de Volveau. Gewoon electrisch met kachel en stoelverwarming aan!

[Anko]

Maar de kachel verstookt dan toch wel diesel?

[OutSander]

Klopt Anko, maar de motor slaat niet aan. Als je dan uitstapt heb je wel eens een flashback naar de kachels in de groene legertenten. Denk wel dat het een stuk minder verbruikt an wanneer de (rest)warmte van de ICE voor warmte moet zorgen.

[Savan]

Het verbruikt idd wel minder maar toch nog wel merkbaar. Bij mijn vorige auto had ik toch spontaan 1L meer op 100km verbruikt indien ik de standkachel regelmatig ging gebruiken, en dan heb ik het alleen over aanzetten in de ochtenduren. Als je smiddags ook de kachel gebruikt dan zal het nog wel ietsie meer zijn.

[rhd]

Exact 1000 km.

Zit bijna op 1000 km. En.........tank nog ruim half vol. Dat is het leuke van electrisch rijden. Maar je moet niet boven afstanden van 50-60 km uitkomen:)

[Nick]

Lag ik zo mooi op schema voor een recordpoging, moet ik twee keer 160 km van huis met maar één keer laden op locatie. Weer terug bij af... Maar nu wel een keer de fabrieksopgave gehaald!

-hemdd 6621 km / 35,5 l (1:186,5 + elektra)
- WHB 4827 km / 40.85L
- Anko 4341 km op 34,72 l (1:125 + elektra), 3842 km op 39,18 l (1:98 + elektra), 3718 km op 38,99 l (1:95 + electra), 2615 km op 42,54 l (1:61 + elektra)
- Neuroticz (instyle) 4197 km /42,42L ( 1 op 98,9 )
- Qique 3705km / 29,6L ("fuel system boodschap" ), 2161 km /38.97L
- Silversurfer 3438 km / 37,7 liter getankt
- MikeBravo 3380 km / 44 l, 3010 km / 42 l
- zdDog 3289 km / 38.98 liter getankt 1: 84,4 (engine started to maintain fuel system)
- DJF3 3243 / 39.7 liter (1.17l/100km of 1:85 + elektra), 2301km / 39.66L
- breukt km 2714 km op 39.14 l (1:69 + elektra)
- nuecht km 2659 op 41,16 l (1:64,6 + stroom)
- Coffeebean 2656 km / 41,05 L
- Pheventje 2655 km / 24 l (1:110 +stroom) - vorige 2192 km / 36 liter (1:61 + E)
- Nat 2589 km /39 liter
- Erwin 2504 km / 29,05 l 1:86,19 + stroom
- Bert.vriezen 2390 km / 39,0l
- Nick 2331 km / 37,5L
- Leftbacksteef 2137 /38.21 L
- Eric67 2003 km op 38.1L
- rutgere 1997 km / 38.36L
- jvisser 1951.3km / 39.90l vorige 1849.4 km / 40.46l
- JanPHEV 1907,6 km/42,8 liter (1:44,6 + stroom) + 1629,3 km/40 liter (1:40,7 + stroom) + 1107 km/38,51 l (1:28,75 + stroom)
- Rolfvdk 1900km / 39l
- GBTA 1892 km / 37,2l
- case 1870,6 km 37,88 liter + 323 kWh
- vanisher 1808,2 km - 23,41 liter = 1:77,24 (was 1:44,75) - Moest helaas tanken omdat we op vakantie gingen
- Aad 1800 km, moest 35 liter tanken
- ictijoos 1761kmop 39 liter
- 4-SVP-00 1757 km / 41,4 liter
- Hansjebrinkers 1.756 km @ 34,03 liter = 1:51,6
- Mitsufietsie 1722 km / 36.73 L. (1:46,9 + 380 kwh)
- MBR77 km 1691,3 op 34,99l (+ veel stroom)
- Man (Onno) 1667 km op 35,41 liter
- Bert.vriezen km 1623 op 39,5 liter
- Tadango 1590 km op 37.75 liter = 1:42. niet zuinig gereden
- mr76 1500km / 39
- Reinier L 1400 km 33,76 ltr. 1:41,5 en elektra, 998 km/ 34,4 L (1:29 + elektra)
- Sigmasailor 1372 km op 38,84 liter + laadpaal
- Annor 1338 km op 37,5 liter = 1:36 + laadpaal
- Frank G 1332KM / 37,83L
- Kils 1225KM/40,02L
- Jangoed: 1220 km op 37 liter 1:33 + laadpaal
- Eelco 1220 km /38 ltr
- Marcel 1190km / 41ltr
- Phevpaul km 1160
- mamanily 1025 km - 33 liter (+183kwh thuis en 2x laadpaal, totaal ca. 200kwh
- Frank@.. 1000km / 36,6l

[henkloop]

Net 44.7 L getankt, afstand was niet bijzonder: 2073.

Dacht dat er noodsysteem was dat zou voorkomen dat je de tank te leeg zou rijden?

Henk

[mitsufietsie]

Net mijn record aangescherpt, nu 46,37 liter getankt.

[JanPHEV]

Jij houdt nog steeds van een gokje zie ik

[mitsufietsie]

Ben het nog steeds niet mee eens dat ik van een 65 liter tank ging naar een 40 liter tank.

[Anko]

Ben het nog steeds niet mee eens dat ik van een 65 liter tank ging naar een 40 liter tank.

40?

[mitsufietsie]

Ja zo voelt het

[vulcan750]

Mijn record tot nu toe: 1494km - 29 liter getankt.
Zie: https://www.autoweek.nl/mijnautoweek/au ... kbeurten-1

[BramPHEV]

45,63 liter getankt...

[BramPHEV]

Hoi, de km’s niet bijgehouden, maar tank en accu leeg... langzaam verloor de auto power, gaspedaal helemaal ingedrukt, nog geen 15 km per uur.. toen bij verkeerslicht weg willen rijden... gebeurde niets....gebeurde vlak bij pomp... geduwd... 45,7 liter...

[vulcan750]

Poeh hé heavy en hoe duw je een Outlander? Staat toch eigenlijk altijd "in de versnelling"? Als de tank bijna leeg is gaat er dan een waarschuwingslampje branden?

[Reinier L]

Versnellingshandel naar rechts drukken paar seconden. Gaat dan op N. Ook handig in wasstraat!

[BramPHEV]

Goedemorgen, inderdaad duwen, wel hulp van omstander gehad.. moest beetje omhoog.

Lampje ging branden, al een week, maar rijd veel in kleine straal, dus ook veel electrisch..

Verkeerde inschatting gemaakt blijkt achteraf.

Fijn weekend allemaal

[RX-Men-8]

Goedemorgen,

Ik wilde toch even het bijzondere gedrag van de Outlander delen als je op de laatste liters in de tank rijdt. Ik had volgens de boordcomputer nog 100km bereik, waarvan 20km elektrisch. De rit naar huis was 80km, dus ik ging het halen en zou hem thuis wel weer bijladen.

Omdat ik van plan was het laatste stukje elektrisch te rijden reed ik op de snelweg in "Save Mode". Bij 50 km rijbereik kwam definitief "Refuel" in het display, en daarna kun je je rijbereik alleen nog maar in je info scherm rechts zien.

Wat blijkt: de Outlander schakelt dan naar Normal Mode en gaat toch eerst de accu leegrijden. De knopjes Charge en Save doen het in die situatie niet meer. Als de rijaccu uiteindelijk leeg is blijft de benzinemotor eigenlijk continue aan en maakt meer toeren bij het gasgeven. Je hebt er zelf geen zeggenschap meer over.

Goed, thuisgekomen, accu volgeladen en de volgende dag getankt, en wat blijkt er kon "maar" 40,95 liter bij.

[PHEVlkj]

Het mogelijk niet kunnen gebruiken van de Save of Charge staat in de gebruiksaanwijzing....

Mijn praktijkervaring in de laatste 6 jaar is hetzelfde. Je kunt veel verder komen dan wat het bereik van de brandstof aangeeft. Het aantal liters wat er nog in de tank zit is veel meer dan wat je op grond van de piepjes zou verwachten. Er zit kennelijk nog een marge in (misschien houden ze rekening met een soort reserve of zo want daar zie je eigenlijk geen indicatie van). Het lukt mij zelden om mer dan 40 liter in de tank te doen. Zeker als de auto al wat ouder is heb je natuurlijk meer kans op rommel in de tank. Moraal: je haalt het bereik altijd, zelf als je op de snelweg (met toegestane snelheid rijdt).

Het is gewoon een kwestie van ervaren en het ligt ook aan de meerijder. Als die gevoelig is voor dit soort zaken dan moet je het een keer laten zien als je hebt getankt. Maar dat helpt ook niet altijd. Vorig jaar van een vliegveld naar huis gereden, afstand 60 kilometer. Het was midden in de nacht. Bij het wegrijden nog een bereik van 80 km (totaal), gezien de jarenlange ervaring met de auto dus in ieder geval geen probleem voor mij om vlak bij ons huis te tanken. De meerijder werd echter zenuwachtig, zeker gezien het tijdstip en de onheilspellende geluiden (piepjes) van de auto en het knipperende tanksymbool. Ik werd toch gedwongen tot een verplichte pitstop bij een benzinestation langs de snelweg op 30 kilometer van huis. Even 3 liter getankt en weer verder. De dag erna in de buurt vol wezen tanken: 38 liter erin. De pitstop was dus niet nodig geweest, technisch gezien.

lkj

[RX-Men-8]

Ja ik heb nog nooit zo’n jengelende dwingende auto gehad als het gaat om de benzinemeter. Het is dat ik nogal autistisch en eigenwijs ben op het in de gaten houden van alles wat er gebeurt, maar een ander zou er onzeker genoeg van worden en voortijdig gaan tanken.