Zijn er dan ook elektrische auto's zonder stekker?Dat komt omdat de belastingregels volgende week wijzigen. Nu is de bijtelling nog 0%. Vanaf volgende week is dat voor een volledig elektrische auto 4% en voor een elektrische auto met stekker 7%.
Had ik dat maar geweten. Had me mooi weer een laadpaal gescheeld!
+ stroom 
+ stroomHet is buiten proportionele subsidie die de overheid hier verleend. In het gunstigste geval, ruim €40.000 op de outlander en €50.000 op de Volvo. Daar komt bij dat zolang de stroom nog niet 100% duurzaam (zon, wind etc) wordt opgewekt is er niks milieuvriendelijks aan.
Daarnaast zijn er steeds meer kinderen die onder de armoedegrens leven en aangewezen zijn op de voedselbank. Ondertussen subsidieert de overheid het rijden in dure auto's voor bedrijven waarbij de liquide status ruim voldoende is anders kunnen ze geen aanspraak maken op de subsidie. Met andere woorden de bedrijven die het door de crisis en alle belastingverhogingen al slecht hebben kunnen niet eens aanspraak maken.
Dat laatste ben ik sowieso met je eens. Je kunt je afvragen of de overheid ook überhaupt zoveel invloed zou moeten willen hebben op welke auto jij koopt. Maar - het is op dit forum overigens eerder aan de orde geweest - de regelingen lijken vaak veel gunstiger dan ze zijn. Op KIA heb ik geen recht (wordt voor de gehele maatschap bekeken, dus boven investeringsgrens), btw doe ik niet (schiet ik netto - door de bijtelling privégebruik - niks mee op), VAMIL is sigaar uit eigen doos (betreft alleen het naar voren halen van afschrijvingen, geen éxtra belastingvoordeel) en dus blijft alleen de MIA over. En 0% bijtelling natuurlijk. Daar tegenover staat een behoorlijk investeringsrisico, met name v.w.b. de afschrijving. Maar nu blijkt natuurlijk ook het verbruik - zowel elektrisch als op benzine - een stuk hoger dan waar velen rekening mee gehouden hebben. Ook dat is over de gehele looptijd een tegenvaller van formaat.mariomaf schreef:Ik vind het eigenlijk ook niet zo een ideale regeling, ik zie liever dat de gemiddelde belastingdruk altijd lager is (zonder allerlei trucs uit te moeten halen). Dat scheelt iedereen in dit land een hoop gezeur wat mij betreft.
. I rest my case.... Het lijkt er op dat je op de een of andere manier denkt dat subsidie betekent dat er geld van de staat naar jou moet komen. Maar als er, door een regeling, minder geld van jou naar de staat gaat, doordat jij minder belasting hoeft te betalen, dan is dat ook subsidie. De aanschaf van de auto is voor ondernemers gewoon gesubsidieerd. Niets mis mee.Hansjebrinkers schreef:@zorro. Er zijn maar weinigen die het snappen. Vrijwel mijn hele omgeving spreekt over subsidie. Ik vraag stelselmatig waar ik deze kan halen en leg vervolgens uit dat ik de auto gewoon betaal, de volle mep.
+ stroom Dat je aan voorwaarden moet voldoen om te kunnen profiteren maakt toch niet uit?De term subsidie is een verzamelnaam voor het instrumentarium dat de overheid heeft om beleidspunten te stimuleren. Vormen van subsidie zijn onder meer: achtergesteld krediet, garanties en investeringspremies.
+ stroom
. Anko, je kunt hoog of laag springen; het is en blijft GEEN subsidie. Zie uitleg een paar posts eerder. Maar als jij het graag zo noemen wilt, be my guest.Anko schreef:Wikipedia:
Dat je aan voorwaarden moet voldoen om te kunnen profiteren maakt toch niet uit?De term subsidie is een verzamelnaam voor het instrumentarium dat de overheid heeft om beleidspunten te stimuleren. Vormen van subsidie zijn onder meer: achtergesteld krediet, garanties en investeringspremies.
Maar je neemt niet eens de moeite om aan te geven wat jouw definitie van subsidie is. Dus dat maakt de discussie een beetje moeizaam. + stroom
Ik kom niet meer bij 
+ stroom