Daartegen zou eel bullbar beschermen, maar dat vind ik zo lelijk , scheelt wel een hoop schade.vanisher schreef:De eerste schade heb ik al gezien...
De meneer kwam na 1dag terug, d'r had iemand een trekhaak in z'n voorkant geparkeerd. Schade een beetje kut omdat daar de wereld aan condensors en koelers etc zitten (stuk of 4)
Hopen dat ze 'm snel weer oplappen voor je.
(ik had al gezegd dat ik het sneu vond toch?)
Ik rij al bijna 40 jaar schadevrij, behalve die ene keer in Luxemburg (Remich) toen ik mijn VTR 1000F helaas total loss reed 
(éénzijdig ongeval, bocht verkeerd ingeschat, greppel in gedoken, salto gemaakt. geluk dat er geen tegenliggers waren, bocht naar rechts) WA verzekerd, gebroken duim, maar verder oké. Lik je wonden en ga door. 
Jij rijd schadevrij op een total-loss naphilip schreef:
Ja, dat is ook een manier van denken 
+ stroomVolgens mij maakt dat bijna geen verschil......Anko schreef: Ik vraag me zelfs af of het hier niet gaat om bijna 40 jaar bijna schadevrij
. Op de A4 richting Schiphol kreeg ik via mijn voorligger echt een enorme kei via mijn motorkap vol op mijn voorruit. En dan is zwarte lak echt niet de beste kleur 
Op drie plaatsen beschadigd.....Waarom zit er überhaupt een witte kleur onder zwarte lak?! 
) maar ik kwam er gisteravond achter dat de klep van de laad aansluitingen net wat verder opengaat dan gedacht. Die klapte dus tegen de muur aan..... ach, na de eerste kras rijdt hij lekkerder toch 