Parkeersensoren

[frank@phevinstyle]

In de handleiding van de sensoren staat dat ze standaard aan staan als de auto wordt gestart. Als je ze uitzet wordt het systeem weer gereactiveerd als je sneller dan 20 kmh gaat rijden en daarna weer langzamer dan 10kmh. Sowieso werken de sensoren alleen onder 10kmh.

[bobgee]

ok, duidelijk. Heb opzicht weinig last van maar elke keer bij t starten is het een irritante piepstoon...die mag van mij wel uit maar dat kan helaas niet.
Blijf het raar vinden, ben gewend dat sensoren voor enkel aan gaan als je ze zelf aanzet...waarom hebben ze dat zo gedaan? En waarom dat rare knopje terwijl er gewoon een plaatsje vrij is op de knoppenrits bij LDW enz....

[MTT]

Op de demo waarin ik gereden had, zat die schakelaar inderdaad in de rij met LDW etc, ik zou niet weten waar die anders gemonteerd zou moeten worden.

[frank@phevinstyle]

De tijdelijke auto die ik tot dinsdag had had ook voorsensoren, maar die konden niet met een schakelaartje uitgezet worden. Moest je helemaal het menu in duiken.
ook bij die auto was het een gepiep van jewelste bij het starten, maar ik moet zeggen: het went snel. Na 3 maanden tijdelijke auto vind ik het in de PHEV niet storend of zo.

[Jossebos]

Ik heb vandaag van mijn dealer begrepen dat per direct de sensoren-voor door Mitsubishi iets hoger worden geplaatst.

En wat betreft alle piepjes; je kan je er -steeds meer- aan irriteren, je kan het ook leuk gaan vinden (of op zijn minst bij neerleggen).
Ik kies voor het laatste, doet mij denken aan Amerikaanse auto's uit de jaren 80 toen wij dat nog helemaal niet kenden. Geen verkeerde herinneringen voor mij.

Overigens, vandaag weer ritje mogen maken, heerlijke auto!

[MTT]

Ik dacht dat de plaats voor die sensoren al ingestantst waren in de bumper. Als ze nu op een andere plaats gaan boren lijkt me dat geen makkelijk klusje en verwacht ik dat ze niet meer symmetrisch gaan staan.
Ik zag van het weekend sensoren in de achterbumper waarvan de bumper rond die sensoren ingedrukt waren.
Niet echt een fraai gezicht.

[tgodthelp]

Ik lees in de handleiding dat er een zg "SONAR" schakelaar ingebouwd zit om de parkeersensoren achter aan en uit zetten cq in geval van een trekhaak de instelling van de parkeersensoren achter te veranderen. Het zou de middelste van de 5 knoppen moeten zijn die links "onder" op het dashboard zitten. In mijn PHEV zit de knop echter niet?! Ter info, ik heb geen trekhaak. Ik mis de knop (nog) niet. Ik vraag me af is men deze vergeten in te bouwen of...

[DJF3]

De SONAR schakelaar is voor de parkeersensoren aan de achterzijde. Ontbreekt deze knop? Dan heb je waarschijnlijk een camera.
Ik heb wel sensoren aan de voorzijde met een knopje links onder de "energieverbruiksindicator".
Dit knopje komt nergens voor in de handleiding.
Heb het gevoel dat dit achteraf ingebouwde sensoren zijn (die je bij wijze van spreke bij de Halfords kan kopen)

[Greenwheels]

Ik heb de knop beschreven op pagina 7-68 ook niet. Dit vind ik op zich niet zo erg. Alleen als ik pagina 7-69 lees zou ik ook een melding in het informatievenster moeten zien waaruit ik op zou kunnen maken waar thet obstakel achter de auto zich bevindt. Dat heb ik ook niet en vind ik toch wel jammer. Bij die piepjes weet je niet of het links of rechts zit. Al kun je dat in de camera dan weer zien (afhankelijk van het weer).

Heeft niemand dit?

[breukt]

ik heb de dealer gevraagd of ze voorop twee extra sensoren konden plaatsen, zodat ook objecten direct voor de auto worden herkend. Maar dat blijkt niet te kunnen. Dat is vermoedelijk ook de reden dat er af fabriek ook niet vier opzitten. Ik denk dat het komt door de radar van het FCM (forward collission mitigation) systeem. Maar waarom kan deze radar dan niet worden gebruikt om objecten van dichtbij te detecteren? Best handig want ik kan niet over de neus heen kijken.

[tadango]

Ik heb de instyle zonder +, dus geen radar edg voor. Toch ook maar 2 sensoren voor dus je hebt er niets aan voor het parkeren tot aan de muur. Daarnaast piept het systeem altijd als je langzaam rijdt dus zet je het continu uit. Sensoren achter werken wel prima, maar door de cam zijn die weer overbodig..... vreemde keuzes....

[Hansjebrinkers]

Ik heb de voorsensoren laten monteren. Helaas twee stuks, dus vrij zinloos. Ik zal met de dealer in overleg gaan om te kijken wat mogelijk en onmogelijk is.

[Blaakhof]

Ik heb vorige week sensoren voor laten plaatsen. Ze zien alleen de hoeken. Voor dus niet en sensoren plaatsen kan ook niet ivm de beperkte ruimte voorin en achter de bumper (aldus toelichting monteur). En nee de camera geeft geen signaal. Met goed beeld maar niet opletten rij je gewoon tegen een obstakel aan. Succes.

4500 km op de teller

[tadango]

Ik rij altijd op de cam achteruit, gaat prima. Voor mis ik ze enorm, dat wordt nog een deuk binnenkort....

[zdDog]

klinkt een beetje somber

denk dat ik maar eens ga zoeken naar een specialist...ook al zijn er maar 2 voorgedrukt in de voorbumper, moet toch iets mogelijk zijn...

[PVoutlander]

Heeft iemand voor mij een foto of de maten voor de locatie van de achtersensoren? Ik wil ze zelf plaatsen.

[zdDog]

@Mods: edit maar als er dingen instaan die niet conform de regels zijn


1) Hebben jullie al ervaring met de Mitsubishi Outlander PHEV?
A: Niet specifiek met dat model, maar gelukkig wel met ruim 400 andere modellen, waaronder Mitsubishi's. Maar los daarvan is het handig te weten dat het inbouwen van parkeersensoren niet afhankelijk is van het type auto.

Ik heb een Instyle+ en die is voorzien van een Canbus.
A: Bij canbus dient u er rekening mee te houden, dat als tijdens inbouwen en controle blijkt dat uw canbus-systeem storing veroorzaakt (d.w.z. een storingsmelding) op de control-unit van onze set, wij dit terplekke verhelpen door het aanleggen van een relais, hetgeen een meerprijs van 30 euro heeft, incl. 20 tot 40 minuten extra werktijd (afhankelijk van o.a. de positie van de accu).

2) is het mogelijk de knopjes in bestaande ongebruikte knopplekken in te bouwen? Mogelijk zelfs in het stuur (2 ongebruikt)
A: Doorgaans wel. Ongebruikte knopjes/afdekplaatjes in het dashboard zijn vaak wel te gebruiken. In het stuur is niet aan te raden, omdat wij liever geen stuur uit elkaar gaan halen i.v.m. de airbag.

3)werken jullie alleen op weekdagen of ook op zaterdag? Ik ben ZZP-er en kom niet regelmatig in die regio.
A: Wij werken van maandag t/m zaterdag. En vanaf maart ook 's avonds.

4) "we" zijn actief op het http://www.outlanderphevforum.nl/ forum en altijd geïnteresseerd in groepsacties o.i.d.
A: Zijnde de goedkoopste professionele leverancier en inbouwen heb ik niet echt marge, dat kunt u hopelijk begrijpen. Maar als u op het forum een goed woordje kunt doen en er blijken inderdaad meer Outlander (of gerelateerde auto's/eigenaren) daardoor te komen, dan kan ik altijd proberen om u en uw groep wat tegemoet te komen.

Met vriendelijke groeten,
Roland Regeer
http://www.parkeersensoreninbouwen.nl

[zdDog]

Nagekomen bericht:

Dit zijn in theorie de beste plekken om de sensoren te plaatsen:
(zie de oranje stippen)

mitsubishi-outlander-phev_achter[2].jpg

mitsubishi-outlander-phev_voor[2].jpg

Maar we moeten altijd terplekke kijken en beslissen wat de mogelijkheden zijn, omdat die per auto/uitvoering kunnen verschillen.
Wanneer sensoren af-fabriek zijn gemonteerd, zitten die niet per definitie op de beste plaats, dus vandaar dat wij zelf altijd kijken en beslissen wat de posities zijn, die het beste resultaat geven.

Met vriendelijke groeten,
Roland Regeer

[breukt]

@zdDog: ik doe graag mee met deze actie. Ik vroeg gisteren mijn dealer nog waarom er geen twee extra sensoren geplaatst konden worden. De korte, duidelijke reactie: dit kan het systeem niet aan. Dus niet eens zozeer gebrek aan ruimte. In hoeverre gaat dit dan wel goed bij de aanbieder de je hebt gevraagd?

[zdDog]

Geen idee, wordt de eerste keer, maar op zijn website staat: levenslange garantie

[breukt]

ik heb ook een informatieverzoek gedaan voor het plaatsen van twee extra parkeersensoren voorop. Ik wil uiteindelijk wel een geïntegreerde oplossing, dus aansluiting op de huidige knop die al op mijn dashboard zit en waarmee ik de sensoren aan- en uit kan schakelen. Ik hoop stiekem op een betere oplossing: sensoren staan default uit en met een druk op de knop worden ze voor een instelbare tijd (30 seconden genoeg?) ingeschakeld waarna ze vanzelf uitschakelen. Ik heb op de site http://www.parkeersensoreninbouwen.nl/ gezien dat dergelijke oplossingen bestaan...

[breukt]

Let op: levenslange garantie geldt alleen in combinatie met een automatische schakelaar. Deze zorgt ervoor dat het systeem na een instelbare tijd automatisch uit gaat.
Donderdag worden er bij mij voorop vier sensoren gezet, ik zal proberen een foto te plaatsen. Ze gaan proberen hetzelfde knopje te gebruiken dat er nu zit om de voorste 2 sensoren uit te zetten. Daarmee ben ik wel de functie kwijt dat de sensoren automatisch aangaan onder een bepaalde snelheid, maar dat vond ik toch al niet handig: bij stoplichten gaan die dingen dan ook gillen.

[Edwin-PHEV]

Heeft al iemand 2 extra sensoren voor geplaatst en/of 4 aftermarket sensoren aan de achterzijde? Ik ben erg benieuwd naar het resultaat.

[PVoutlander]

Ik heb setje sensoren voor achterzijde liggen, maar weet nog niet waar ze moeten komen. De achterbumper is verstevigd met metalen balk. Vraag me af of daar uitsparingen voor sensoren in zitten.

[breukt]

ik heb voorop twee extra sensoren laten plaatsen, of eigenlijk: de bestaande set van twee is vervangen met een nieuwe set van vier sensoren. Het nieuwe setje is niet op de CANBUS aangesloten, dus gaat niet automatisch aan onder een bepaalde snelheid. Dat is voor mij een zegen. Het setje wat ik heb is aangesloten op het knopje wat er al zat om de vorige sensoren mee uit te schakelen. Als ik de sensoren aanzet blijven ze gedurende 15 seconden aan en gaan dan vanzelf weer uit. De installatie duurde even maar is zeer netjes en nauwkeurig uitgevoerd. Ik zit nu alleen met een probleempje: de vorige set sensoren is wel weg, maar het systeem zit nog wel op de auto en begint elke keer als ik de auto start te piepen. Dat is ergens ook begrijpelijk, omdat die computer vanzelf aangaat. Morgen ga ik naar de dealer om dit systeem uit te laten zetten. Hiervoor moet volgens de heren het hele dashboard eraf... wordt vervolgd