Mitsubishi Outlander PHEV forum

Even voor alle duidelijkheid de foto bij mijn bericht is van de nieuwe situatie. Dus met extra washer die tussen bout kop en dak zit. In deze situatie is bij mij het probleem dus opgelost.

In de originele situatie zit de boutkop met daaraan een soort vastgelaste washer direct tegen het dak. Er staat hiervan een foto in een eerder bericht (daar verwees ik ook naar in mijn bericht).

De theorie die mij het meest waarschijnlijke lijkt is de volgende:
Het draadgat waar deze bout ingaat is net iets te ondiep (of het draad is niet diep genoeg getapt). Daardoor zit in sommige gevallen de boutkop dus niet strak tegen het dak maar in plaats daarvan zit de achterkant van de bout klem in de achterkant van het gat. Doordat er wat speling zit tussen dak en boutkop kan bij trillingen het dak tegen de boutkop aantikken.

Dit verklaard:
-Waarom in mijn situatie met extra washer het probleem is opgelost. Immer door de washer zit de bout nu wel klem tegen het dak
-Waarom materiaal tussen boutkop en verlichtingsunit niet helpt. Immer het dak trilt tegen de boutkop en niet de verlichtingsunit.
-Waarom tegen de lampunit aandrukken wel helpt. Immers je drukt dan tegen het dak aan en hij kan dan niet meer tegen de boutkop aantikken
-Waarom bij Anko het probleem blijft als de verlichtingsunit op de stoel ligt. Immers veranderd niks aan situatie met bout en dak
-Waarom bij Anko het verschuiven van de weight assy het probleem weg is. Dan zitten de boutkoppen net op een andere plek en daar de bolling van het dak maakt hij dan (misschien) net wel contact.

Daarnaast is het niet diep genoeg tappen van draad in een gat wel een vaker voorkomend probleem.

JanPHEV schreef:@Anko,
Begrijp ik uit jou informatie nou goed dat er in het dak voor het dakraam een "klont" metaal zit?

De eer gaat naar Arno-PHEV

@Joeri

Ik snap hem niet helemaal meer . Je zegt dat jouw foto de nieuwe situatie weergeeft en dat een eerdere foto in het draadje de oude situatie laat zien. De enige eerdere foto die ik kan vinden is die van mij zelf . Maar ik zie eigenlijk geen verschil tussen mijn oude en jouw nieuwe situatie, behalve dan dat er bij jou in de nieuwe situatie ruimte tussen de washer en het plaatwerk zit, wat er bij mij niet zit. Maar de beringing lijkt hetzelfde. Weet je zeker dat jouw foto wel van de nieuwe situatie is?

Overigens zat er bij mij geen enkele speling in de bouten. Ze zaten heel strak en er zat ook geen speling tussen de bout koppen en het dak. Blijft een raar verhaal. Maar ook vandaag weer: geen gerammel. Terwijl ik zo'n beejte elke putdeksel die ik onderweg kan vinden 'meeneem'

Overigens hebben we hier wel een theorie rondom het waarom van het extra gewicht. Door het lage zwaartepunt gaat het SUV karakter van de auto wat verloren en om kopers niet teveel teleur te stellen .....

tgodthelp schreef:Wat bij mij het meest rammelt zijn de hoofdsteunen van de achterbank wanneer deze omhoog cq uitgeschoven zijn.
Iemand daar ervaring mee?

heb van de week de rammel bij de verlichting verholpen, bedankt voor de hulp hier.

Ik heb nog een rammel waar ik helemaal gek van wordt, namelijk rechts achter, het lijkt van de achterbank te komen. Zo te lezen heeft todthelp hier ook last van. Wie helpt?

mitsufietsie schreef:heb van de week de rammel bij de verlichting verholpen, bedankt voor de hulp hier.

Misschien goed om even te vermelden welke oplossing voor jou gewerkt heeft. Ringetjes er onder, verschuiven, alleen los en vast draaien ...

bouten losgedraaid, verschoven, en weer vastgedraaid.

Namens degenen bij wie het nog niet opgelost is: Thanks

De bouten optie toch ook maar eens gaan proberen dan.
Gisteren ook weer het rammeltje.
Blijft irritant.

Ik heb er gisteren een split washer tussen gezet. Vooralsnog gaat het goed. Was in 10 min geregeld.

Ik snap hem niet helemaal meer . Je zegt dat jouw foto de nieuwe situatie weergeeft en dat een eerdere foto in het draadje de oude situatie laat zien. De enige eerdere foto die ik kan vinden is die van mij zelf . Maar ik zie eigenlijk geen verschil tussen mijn oude en jouw nieuwe situatie, behalve dan dat er bij jou in de nieuwe situatie ruimte tussen de washer en het plaatwerk zit, wat er bij mij niet zit. Maar de beringing lijkt hetzelfde. Weet je zeker dat jouw foto wel van de nieuwe situatie is?

Ja, foto is van de nieuwe situatie. Het enige verschil is die extra washer, zoals jezelf ook al aangeeft: ' behalve dan dat er bij jou in de nieuwe situatie ruimte tussen de washer en het plaatwerk zit, wat er bij mij niet zit'. Er zit dus een extra ringetje onder en dat veroorzaakt die extra ruimte.

Haha. Dat kan natuurlijk ook. Nu snap ik hem ....

Vandaag ook maar eens het gereedschap ter hand genomen om het rammeltje kwijt te raken. Los gedraaid, naar voren verschoven en weer vast gedraaid. Voor nu is het rammeltje weg. Afwachten.

Super forum dit!

Ik ergerde me enorm aan het ongeluid en had al van alles geprobeerd, sokken, doekjes en nog wat om de kables heen gelegd, tijdje zonder binnenverlichtingsunit gereden en tot slot kwam ik erachter dat het ergens daar bij de schroeven zat.
Heb daarna met een muntje de boel onder spanning proberen te zetten, maar helaas verdween het muntje de gleuf in. Met als gevolg een munt die van link naar rechts en andersom ging na elke bocht.

Dus 2 dagen geleden maar eens de schroeven losgedraaid en helaas verschoof de metalen klomp.
Daarna had ik 2 objekten die zich verschoven

Heb gelukkig de klomp weer op zijn plaats gekregen en nu is het al 2 dagen stil in de auto zonder vibraties en een munt die konstant verschuifd.

Dank u wel allen die hier geschreven hebben.

Ik hoorde vorige week een echt keiharde metalige tik (in de buurt van de spiegel) en dacht in eerste instantie aan een flinke kei die mijn PHEV geraakt had. Niets te vinden; geen sterretje; geen butsje.
Misschien een stuk 'relaxatie' van iets wat door de beruchte 2 boutjes bij elkaar gehouden wordt? Verder heb ik helemaal geen last van het rammeltje bij de spiegel.

Helaas maar weer eens m'n oude draadje ophalen.

Vandaag ineens de oude rammel weer gehoord. Het komt dus na verloop van tijd weer terug...
Mijn oplossing van vorig jaar was bouten lossen, blok naar voren schuiven en weer vastdraaien.
Of nog eens opnieuw doen, of toch maar wat ringen eronder plaatsen.
Is bij iemand anders de rammel ook al weer terug gekomen?

Nee hoor, rammel is niet meer teruggekomen. Nu alleen nog die verschrikkelijke rammel uit rechter achter rugleuning zien te vinden. Iemand?

is bij mij de rammel van de veiligheidsgordel achter rechts
kun je iets uittrekken en een kwart slag draaien
ben nog op zoek naar elegantere oplossing (stoffen mof of zo)

Ik heb vorig jaar de twee bouten om de beurt gelost en weer vastgedraaid.
Dat was blijkbaar voldoende, want het rammeltje bij de spiegel was bij mij daarmee gelukkig ook over en is (nog) niet terug gekomen.

Wel heb ik deze "winter" tijdens de koudere dagen iets van een rammeltje / kraakje in het rechter voorportier / de rechter tussenstijl gehoord.
En nee het was niet de gordel-klip die tegen de stijl aan rammelt.
Verder niets mee gedaan omdat het niet constant was.
Nu het weer wat warmer is; is het gelukkig weer over.
Niet vreemd overigens dat als de boel afkoelt er misschien iets onder spanning komt te staan en wat rammelt of kraakt (plastic delen die wat hader worden) .

Mijn gordels achter heb ik gelukkig nog niet gehoord.

rammel in rechter achterleuning

om dit draadje niet verder te vervuilen ga ik hier verder:

http://www.outlanderphevforum.nl/forum/ ... =29&t=3821

Ik word ook knettergek van de rammel bij de binnenverlichting.
Inderdaad er tegenaandrukken en het is weg.

Volgens de dealer kwam het door het ingebouwde alarm en ze hebben wat volgesmeerd. helaas geen succes.

Vanavond de boel toch maar eens loshalen.

grrrr

Lezen!

lamp er uit, bout los, veerringetje (of 2) op bout, bout vast, 2e bout precies hetzelfde.. opgelost!

Groet,

Paul

Mmmmm, volgens mij is het bij mij ook weer terug....
Vorige keer alleen bouten los en weer vast gedraaid, toen was het over.
Nu misschien toch tijd voor 2 veerringetjes

Heb gisteren toevallig even gekeken of 'die rammel waar ik de laatste tijd helemaal gek van wordt' ook weer daar vandaan komt. Ben er nog niet helemaal van overtuigd dat dat dit keer de oorzaak is, maar als ik de rechter zonneklep dicht laat klappen, dan klinkt het wel weer hetzelfde. Was alleen een beetje te warm in de auto gistermiddag om er lang mee bezig te zijn ....

Inmiddels ben ik overtuigd: boutje 1 beetje los, boutje twee beetje los, boutje 1 weer vast, boutje 2 weer vast: weg rammel. Net op tijd, want ik werd er helemaal gek van