Mitsubishi Outlander PHEV forum

werner schreef: Renault 5 GT Turbo
Ford Fiesta XR2I

Há, leuk werk. Ik heb van beiden de "grotere broers" gehad:
Renault 11 Turbo (Zehnder uitgevoerd).
Ford Escort XR3i.

Auto's die je allemaal een enorme glimlach op je gezicht geven als je ermee rijdt. Zou nu ook inderdaad nog wel een de Micra van de vrouw willen inruilen voor een 5 GT Turob of een Clio Williams. Helaas krijg ik haar niet mee!

OutSander schreef:

werner schreef: Renault 5 GT Turbo
Ford Fiesta XR2I

Há, leuk werk. Ik heb van beiden de "grotere broers" gehad:
Renault 11 Turbo (Zehnder uitgevoerd).
Ford Escort XR3i.

Auto's die je allemaal een enorme glimlach op je gezicht geven als je ermee rijdt. Zou nu ook inderdaad nog wel een de Micra van de vrouw willen inruilen voor een 5 GT Turob of een Clio Williams. Helaas krijg ik haar niet mee!

Herkenbaar....sinds de kids een wat praktischer wagenpark...probeer nu nog de bravo van mijn vrouw (1.4 zonder turbo, pfff) om te krijgen naar een guiletta 1.4 multi air, gewoon voor de fun,

Klein bommetje was het die 5 GT turbo, als hij reed ging het als de brandweer, met een turbogat van hier tot Japan.....maar toch leuk speelgoed, helaas erg gevoelige electronica e.d. dus veel blinkende onderdelen onder de motorkap

Alfa romeo 156 1.9 JTD facelift in rosso kleur, leuk gekieteld Bij de 450dkm toch maar afscheid van genomen, en 3 jaar met heel veel plezier in gereden ( 1 op 20)
en een citroen C1 die heb ik nogsteeds voor erbij, maar daar wil ik het niet over hebben

Ik ruil mijn Jaguar XF in voor een Outlander.

Mag ik het lijstje een beetje kort vinden en de resultaten dus ook onzinnig?
Zelfs als je hem nu aanpast zijn de resultaten vertekend!
Uithuilen en opnieuw beginnen vind ik.

fiat 850
simca 1000
ford escort 1600 sport
ford escort rs 2000
opel kadet combi
peugeot 405
mitsubishi space runner
toyota yaris vrso
toyota picnic
peugeot 206 combi
toyota rav4
lexus ct200h

Volvo XC 60 D3 Summum
Volvo XC 90 D5 Exclusive
Honda CRV 2.2 CDTI gechipt naar 430 NM Beste auto ever gereden.
Honda CRV 2.0 benzine
Renault 19 16v Williamsbleu (wilde haren)
Peugeot 106 Rally
Peugeot 106 xnd
Fiat 500
fiat 500

Ik heb nu een chevrolet captiva. deze heb ik al 7 jaar. 2 jaar geleden ben ik verder van mijn werk gaan wonen en elke week benzine tanken begint me steeds meer tegen te staan. Nog een paar maandjes volhouden...

ik had eerst een prachtige Jaguar x-type met echt wit leer 6 jaar met plezier gereden maar die bijtelling en het tanken werd ik zo zat.
Rij nu een Dacia Duster 4x4 Dci met het geld wat ik maandelijks overhoud heb ik nu een huisje in het mooie Frankrijk.

ik rij nu 65.000 km per jaar dus de thread verbruik heeft mijn interesse.

Ik rij eigenlijk al heel mijn leven duitse auto's. Ben begonnen met een Astra, daarna Passat, Audi a4, BMW 3, Audi A5 sportback.

Ik mis eigenlijk qua rijden alleen het heerlijke gevoel bij de A5. Die was qua aanschaf net zo duur als de Instyle + die ik nu heb. Maar de bijtelling is veeeeeel aangenamer.

peugeot 206 1.4 xs uit 1999

1988 Datsun Cherry, 1990 Ford Taunus station, 1992 Toyota Corolla GT, 2002 Fiat Multipla( met pijn in het hart afscheid van genomen) 2013 Mitsubishi Outlander PHEV TS, 2018 ?

1995 Volkswagen Passat combi
1997 Citroen Berlingo
1999 Hyundai H200
2002 Renault Laguna
2005 Ford Mondeo
2006 Ford Mondeo (maar nu automaat )
2008 Volvo S80 (T6... )
2010 Volvo V70 (T5... )
2011 Opel Vectra C combi (lpg, want die Volvo's reden toch wel duur )
2013 PHEV
2018 Zie wel, misschien nieuwe XC90? Of wellicht heeft de overheid wel weer een leuke aanbieding....

Van alles en nog wat gehad de afgelopen jaren...

1992 VW Golf TD
1993: Reanult 19
1995 Peugeot 306
1997: Peugeot 306
1999: Peugeot 406 break
1999: renault megane brake
2000: Opel Astra Combi
2004: Peugeot 406 sedan
2005: Volvo V50
2006: Opel Vectra Combi
2007: Volvo V70 2.4 D
2009: Volvo V70 D5
2011: DS3 (als vervanging van een Clio)
2013: Outlander PHEV


Binnen dit scala waren de 406, de V50 en de V70 D5 de favorieten en waren de golf en de megane de mindere goden.

(van recent naar '98)
BMW 330i coupe
Passat CC
BMW 325i touring
Audi A4
BMW 320i sedan
BMW 320i sedan

Bye bye 330i

Jaguar X type Estate Executive 2008. Wel wat anders….

DJF3 schreef:Bye bye 330i

Oei, dat moet pijn doen...

Mijn eerste auto is ren Ford Taunus 2.0s in speciale uitvoering. Zo speciaal, dat het is, en niet was 22 jaar geleden geparkeerd op assteunen voor als ik ooit weer tijd heb.

Tweede auto was een Ford. Taunus 1.6 Bravo. De trend was gezet: niet meteen het vorige speeltje inruilen.

Mazda 626 coupé. 2.0 automaat, geweldige auto.

Mitsubishi L200 2.5d dubbele cabine: langzaam is nog een eufemisme, maar geweldige auto.

Mercedes Sprinter 212D snellere bus was er in 1996 niet

Fiat Scudo 1.9TD, met bijna alle accessoires die PSA samen konden leveren.

Mitsubishi L200 Gls 2.5TD dubbele cabine, lange uitvoering , de beste vakantie -auto ooit.

Hyundai Terrace Executive, in mijn kleur slechts 4 in NL geleverd.

Toyota Prius 1.9 Executive met solarroof, mijn zuinigste auto ooit.

Mitsubishi PHEV. De goede dingen van het lijstje gecombineerd.

Als student in 1979: Ford Escort (tweedehands)
Verder als student in Canada: Toyota Corolla hatchback (natuurlijk ook tweedehands)
Daarna Ford Escort (nieuw)
Peugeot 806 Diesel
Citroen Evasion
Mercedez Benz A200
BMW X3

en...

Eind Februarie PHEV technical silver

'T begon met een simca 1100, een knal gele..
Daarna een vw 1100 uit 1961 en een mini 1000, klijn en fein.
Daarna een opel corsa, vw kever 1300 cabrio, daihatsu feroza, saab 900, nisssan sunny, honda crv, nissan cashcow en nu de mishubishi phev, naast de crv die er nog steeds is.

Opel Ampera

willighagen schreef:ik had eerst een prachtige Jaguar x-type met echt wit leer 6 jaar met plezier gereden maar die bijtelling en het tanken werd ik zo zat.
Rij nu een Dacia Duster 4x4 Dci met het geld wat ik maandelijks overhoud heb ik nu een huisje in het mooie Frankrijk.

ik rij nu 65.000 km per jaar dus de thread verbruik heeft mijn interesse.

Dan zou ik voor de Volvo gaan! Combi van E voor korte afstand en diesel voor de lange afstanden.

Touareg, VW, 3.0 liter 6 cilinder TDI, niet te vergelijken met de PHEV. De touareg had echt een 'wauw' factor, het plezier van de PHEV moet je halen uit: schoon, elektrisch, milieu, techniek etc. En niet te vergeten het kosten aspect, het wordt je niet leuk gemaakt om zo'n touareg te rijden. Wat dat betreft bereikt de politiek zijn doel......Alleen al 245 euro PER MAAND aan wegenbelasting gaat je tegen de borst stuiten.
De PHEV is een prima auto, niets mis mee, maar dat is het dan ook wel in mijn ogen. Krijg nog 28 zonnepanelen op het dak van de schuur en voel dat ik langzaam aan een groenere levensstijl krijg..... Is dan al met al niet verkeerd in deze tijd. De wereld is aan het veranderen en ik verander langzaam mee geloof ik.

chsks schreef:Ik ruil mijn Jaguar XF in voor een Outlander.

Dat is wel een heel erg grote stap. Ik vond de X-Type Estate al erg. Achteraf ben ik toch wel blij met de Outlander.

Mijn lijstje is als 28-jarige nog vrij kort:

Toyota Yaris 1.4 grijs-metallic : Heerlijke auto om mee te beginnen. Lekker zuinig vanwege het formaat en toch sportief genoeg in deze uitvoering. (student)
VW Polo 1.4 grijs-metallic : Voorloopauto waar ik 3 maanden in gereden heb. Deze was er net voordat de bluemotion uit was, dus wel de nieuwe looks, maar niet de langzame motor. Rijtechnisch een heerlijke auto, maar na problemen met de airco en de achterklep ingeruild voor een andere voorloopauto.
Citroen C3 1.1 grijs-metallic : 2e Voorloopauto. Geen rijplezier, langzaam, achterlijk kleine tank, zeer slechte stoelen, blij dat ik er vanaf was.
Toyota Auris 1.8 HSD wit : Maatje groter en weer iets zuiniger. Geleased als introductiemodel voor een heel zacht prijsje bij mijn eerste werkgever. Voor bestelling alleen proefritten kunnen doen in 1.6d Auris en de Prius maar was zeker genoeg van mijn zaak om deze te bestellen. Heb bij veranderen van werkgever deze kunnen meenemen voor hetzelfde voordelige tarief. Haal nu 4.4 liter per 100km. Verbeterpuntjes: verbruik in de stad is hoger dan snelweg terwijl de meeste ritten die ik maak onder de 50 km zijn. Verder is na 4 jaar de inschakeling van de benzinemotor niet altijd meer even subtiel en het gebrek aan bluetooth om muziek te streamen is wel een gemis met het slechte multimediasysteem (veel problemen met afspelen vanaf usb, momenteel opgelost door een bluetooth-stick in de aux poort).
Outlander PHEV Bussiness zwart : In de bestelling, word in oktober afgeleverd. Zit voor mij prijstechnisch dicht in de buurt van een nieuwe Auris HSD (voorkeur van mijn vrouw). Prius plugin was goedkoper geweest maar vinden we beiden niet om aan te zien.