Mitsubishi Outlander PHEV forum

Denniss schreef:Door het gebrek aan standkachel (elektrisch) is het met het goedkoopste model niet mogelijk om de hoge afstanden te halen met het huidige koude weer. Zelfs met verwarming uit springt de benzinemotor vaak bij het starten meteen aan.

Hoi Dennis dat heb ik niet,ik heb ook het goedkoopste model.
bij kachel uit springt motor niet aan

3x Hillegom - Ede met alleen opladen thuis (lukt dus niet; je moet na twee keer al weer tanken).
Resultaat; 448 kilometer tussen twee tankbeurten; 31,88 liter getankt is 1 op 14 (plus 20,6 kWh inclusief wat voorverwarmen zou 1 op 12,3 zijn als je voor de kWh's benzine koopt). Toch niet slecht maar ik heb niet op derde rit gegokt. 'Gelukkig' mag je vanaf A'dam via de A12 alleen 100 rijden; anders was het hoger uitgekomen. Ben hier eigenlijk niet eens ontevreden over!

pposthum schreef:

Denniss schreef:Door het gebrek aan standkachel (elektrisch) is het met het goedkoopste model niet mogelijk om de hoge afstanden te halen met het huidige koude weer. Zelfs met verwarming uit springt de benzinemotor vaak bij het starten meteen aan.

Hoi Dennis dat heb ik niet,ik heb ook het goedkoopste model.
bij kachel uit springt motor niet aan

Idem hier.

Ik heb de kachel niet uit (off), maar laag (15 graden). Motor springt niet aan, ook niet als ik de fan hoger zet.

Bij het laag zetten springt het vlokje steeds vanzelf aan.. daar zal het in zitten.

Kachel op 15 is overigens "uit", bij de echte uit-knop is de aanjager ook uit.
Als deze aan staat en de kachel staat op 15 dan verwarmt hij niet maar blaast hij alleen.
Met 15 graden en vlokje uit kan ik ook de batterij leeg rijden (als het dan buiten vriest, vriest het in je auto ook bijna).
Zet ik hem een halve graad hoger, dan schiet de kachel aan en gaat de verbrandingsmotor ook meteen lopen.

ALs ik bij de huidige temperaturen de kachel op bijvoorbeeld 20 zet, dan rij ik op benzine en kom ik vaak aan terwijl de betterij maar een beetje gebruikt is. Ook bij 80km of meer
Hebben jullie die ervaring ook?

Ja maar ik doe de kachel weer naar 15 (sneeuwvolkje / airco uit drukken) of uit (off) als het warm genoeg is in de auto.

Leuk dat jullie reageren.

Mijn reactie heeft even geduurd. Maar vandaag was het zover. Tanken.

1080 kilometer op 39 liter. Net geen 1 op 27. Kw niet bijgehouden.

Maar wow 2000 kilometer op 1 tank. Dat wordt een uitdaging voor ons.

Om maar niet te spreken over de 6000 met de ampera.

Dat wordt een uitdaging voor het gehele forum

Ben benieuwd wanneer we over de 2500 kilometer gaan.

Bert

Ik zit op dit moment op 1060 kilometer, en mijn tank zit (volgens mijn OBD2 scanner) voor nog zo'n 72% vol … Dus dat zou moeten kunnen. Eén of twee lange ritten tussendoor en het wordt weer een heel ander verhaal. Maar 1500 op een halve tank zou geen enkel probleem mogen zijn.

524 km en tanklampje knippert ...... ik zeg LB

Tja, het is natuurlijk leuk om zo lang mogelijk met een tank benzine te rijden, maar eigenlijk moet het zijn: hoe lang kan ik elektrisch rijden en zo weinig mogelijk benzine verspillen.... Met andere woorden: hoe kan ik zoveel mogelijk rijden binnen een straal van, doe eens gek, 25 km (dus 50 km heen en terug) van mijn mijn eigen huis/ oplaadpunt.... Als je nooit verder gaat/hoeft te rijden is het niet echt een kunst hè, maar je wereldje wordt wel klein zo

Er heeft ook niemand gezegd dat het moeilijk moest zijn. Toch?

Rodge schreef:Tja, het is natuurlijk leuk om zo lang mogelijk met een tank benzine te rijden, maar eigenlijk moet het zijn: hoe lang kan ik elektrisch rijden en zo weinig mogelijk benzine verspillen.... Met andere woorden: hoe kan ik zoveel mogelijk rijden binnen een straal van, doe eens gek, 25 km (dus 50 km heen en terug) van mijn mijn eigen huis/ oplaadpunt.... Als je nooit verder gaat/hoeft te rijden is het niet echt een kunst hè, maar je wereldje wordt wel klein zo

De ene doet wat moeite door zijn rit te plannen, belt vooraf of er een gelegenheid is om op te laden, rijdt een straatje verder naar een vrije laadpaal en rolt zo af en toe een haspeltje uit, en een ander doet geen ene bal. Wiens wereldje is klein?

Nu net een maand gereden. 33,2 liter getankt en 1183 km gereden.dik tevreden

whosnext schreef:524 km en tanklampje knippert ...... ik zeg LB

Tanken is maar eens in het jaar leuk en dat is het moment dat je een strijkplank van de Freebees mag bestellen

ampera schreef: De ene doet wat moeite door zijn rit te plannen, belt vooraf of er een gelegenheid is om op te laden, rijdt een straatje verder naar een vrije laadpaal en rolt zo af en toe een haspeltje uit, en een ander doet geen ene bal. Wiens wereldje is klein?

Hohoho (zei de kerstman ), ik zeg niet dat ik dat niet doe hè.... ik loop ook rustig een kwartiertje om, om hem ergens aan te koppelen hoor maar met langere ritten tussendoor red je het nou eenmaal niet om je tank vol te houden. Alleen als je kortere stukjes rijdt (dat bedoel ik met 'kleine wereld'), dan kom je uiteraard tot hele mooie cijfers. En daar is natuurlijk helemaal niks mis mee

Rodge schreef:ik zeg niet dat ik dat niet doe hè.... ik loop ook rustig een kwartiertje om, om hem ergens aan te koppelen hoor

Op een volle tank
01) Bert.vriezen km 550
02) nuecht km 1084,1
03) Ampera km 6500
04) MBR77 km 1100
05) Phevpaul km 1160
06) Neuroticz km 1270
07) Silversurfer km 1362
08) ?

Op een volle tank
01) Bert.vriezen km 550
02) nuecht km 1084,1
03) Ampera km 6500
04) MBR77 km 1100
05) Phevpaul km 1160
06) Neuroticz km 1270
07) Silversurfer km 1362
08) sigmasailor km 777
09)

Op een volle tank
01) Bert.vriezen km 550
02) nuecht km 1084,1
03) Ampera km 6500
04) MBR77 km 1100
05) Phevpaul km 1160
06) Neuroticz km 1270
07) Silversurfer km 1362
08) sigmasailor km 777
09) breukt km 1086
10)

Op een volle tank
01) Bert.vriezen km 550
02) nuecht km 1084,1
03) Ampera km 6500
04) MBR77 km 1100
05) Phevpaul km 1160
06) Neuroticz km 1270
07) Silversurfer km 1362
08) sigmasailor km 777
09) breukt km 1086
10)[pheventje km 1580 /39l

Op een volle tank
01) Bert.vriezen km 550
02) nuecht km 1084,1
03) Ampera km 6500
04) MBR77 km 1100
05) Phevpaul km 1160
06) Neuroticz km 1270
07) Silversurfer km 1362
08) sigmasailor km 777
09) breukt km 1086
10)[pheventje km 1580 /39l
11) Frank G 1332KM / 37,83L

Op een volle tank
01) Bert.vriezen km 550
02) nuecht km 1084,1
03) Ampera km 6500
04) MBR77 km 1100
05) Phevpaul km 1160
06) Neuroticz km 1270
07) Silversurfer km 1362
08) sigmasailor km 777
09) breukt km 1086
10)[pheventje km 1580 /39l
11) Frank G 1332KM / 37,83L
12) Frank@.. 1000km / 36,6l

Op een volle tank
01) Bert.vriezen km 550
02) nuecht km 1084,1
03) Ampera km 6500
04) MBR77 km 1100
05) Phevpaul km 1160
06) Neuroticz km 1270
07) Silversurfer km 1362
08) sigmasailor km 777
09) breukt km 1086
10)[pheventje km 1580 /39l
11) Frank G 1332KM / 37,83L
12) Frank@.. 1000km / 36,6l
13) mr76 804km / 41L

Op een volle tank
01) Bert.vriezen km 550, 1079, 1130,
02) nuecht km 1084,1
03) Ampera km 6500
04) MBR77 km 1100
05) Phevpaul km 1160
06) Neuroticz km 1270
07) Silversurfer km 1362
08) sigmasailor km 777
09) breukt km 1086
10)[pheventje km 1580 /39l
11) Frank G 1332KM / 37,83L
12) Frank@.. 1000km / 36,6l
13) mr76 804km / 41L


Ik ga vooruit van 550 via 1079 naar 1130km. Behoor hiermee tot een middenmoot.

Verder een prima auto. Vandaag is een afgebroken stukje weg weer vrij, dus mogelijk kunnen we i.v.m. kleinere reisafstanden nog een nieuw record gaan zetten. En natuurlijk de aanhanger laten staan. Vandaag na circa 16 kilometer alle stroom verdwenen. Maar je zult ons niet horen klagen. Met 1 op 27 en circa 1 op 20 in Euro's helemaal top.

Op dit moment 1500 KM op een kwart tankje, dus dit word een hele goede score

5800km op 100L benzine (buiten de volle tank bij aflevering). Ik ben tevreden...
Mijn voordeel is natuurlijk wel de enkele woonwerkafstand van 25km met oplaadpunt op het werk, familie en vrienden nabij en de laatste 3 maanden weinig uitjes verder weg...

Grootste actieradius op 1 tank (39L) 1900km (januari).