Mitsubishi Outlander PHEV forum

Gefeliciteerd met je nieuwe Outlander! Je krijgt nog steeds erg veel auto voor je centjes, veel rijplezier toegewenst!

ittotaal schreef: ↑

12 okt 2018, 18:50

Krijg hem in december, nu op zoek naar leuk setje winterbanden, die had ik nog niet.

Ik heb nog een set liggen op 17" lichtmetaal, banden zo goed als nieuw.

JanPHEV schreef: ↑

12 okt 2018, 23:59

ittotaal schreef: ↑

12 okt 2018, 18:50

Krijg hem in december, nu op zoek naar leuk setje winterbanden, die had ik nog niet.

Ik heb nog een set liggen op 17" lichtmetaal, banden zo goed als nieuw.

Wat vraag je ervoor en zitten er tpms sensoren in?

Na een zorgvuldige afweging vanmiddag weer gekozen voor een nieuwe PHEV (wit, S-editie, Protection kit, trekhaak, winterbanden met zelfde dark chroom 18' velgen als origineel).

Vandaag bij mitsu geweest. Mijn 2019 outlander komt eindelijk woensdag aan. Er stond nu ook al 1 showmodel. Wat blijkt. Geen USB poort meer onder de armsteun. Welke halve zool heeft dat nu weer bedacht. Dus als ik mijn telefoon wil aansluiten voor apple carplay moet ik nu de usb poort gebruiken voor onder het dashboard. En je telefoon dan? Die mag in de cupholder. Jongens wat een eikels. 2018 model had netjes bakje voor telefoon onder de armsteun, precies groot genoeg voor een iphone X. Paste als gegoten. Dit gaat een dagelijkse ergernis worden

Zijn er nog andere 2019 rijders die hiervoor een goede oplossing hebben? En niet iets met een houder.

Ik heb model 2019 nog niet in het echt gezien, maar inderdaad volkomen achterlijk dat de usb aansluiting onder de armsteun is weggelaten. Heel slechte besparing (kost toch vrijwel niets zo'n aansluiting). Mogelijke "workaround": is het niet mogelijk een usb-verlengsnoertje onzichtbaar weggemoffeld van het dashboard naar de armsteun te trekken?

Zou misschien kunnen, ik zal er over nadenken. In de tussentijd zoek ik het woord ‘eikels’ op in het Japans.

Deed ik altijd zo met model 2013. vanuit handschoenkastje komt mijn usb kabel, waar ik de telefoon aansluit voor auto android. Telefoon legt dan in/op de bekerhouders, ben je ook snel in en uit enzo.

Ik twijfel nog steeds Prive overnemen of zakelijk inruilen en een nieuwe kopen.

ik ben er denk ik wel uit.
Per 01-11-2018 (begin nieuwe fiscale periode 25%) kilometers bijhouden,
dan bij 500 privé kilometers verkopen aan privé.
Dan als de Telsa model 3 leverbaar is weer verkopen aan de zaak en de
Outlander dan inruilen.

Had jij je auto al in oktober ? Als je hem in november hebt gekregen is hij tot 1 december 0%.

Ik denk overigens dat je aan een km administratie over de laatste 2 maanden van het jaar niets zult hebben. Hij moet m.i. over het hele jaar sluitend zijn.

bijtelling gaat in op de eerste dag van de maand van ontvangst, dus in mijn geval per 01-11-2013.
Mijn maanden zijn helaas op.

Ja die 500km ben je al voorbij, 0% doet daar niets aan af dus daar ga je niet mee weg komen.
Overnemen overweeg ik ook, maar welke prijs is nog reëel, liefst rond de 10k oid

Voor een nieuwe moet ik in de btw ong 33k bij betalen.

Enige vervelende is die bijtelling van 520,- netto.

De huidige naar prive halen kost mij ongeveer (verzekering / mrb / schrijving / onderhoud) 380,- in de maand.
Voor 140,- meer rij ik dus zorgeloos, enige nadeel is dat ik die 33k moet uitgeven, had ook dividend kunnen zijn

mitsufietsie schreef: ↑

29 okt 2018, 16:28

bijtelling gaat in op de eerste dag van de maand van ontvangst, dus in mijn geval per 01-11-2013.
Mijn maanden zijn helaas op.

Denk het niet hoor. Periode van 60 maanden gaat in bij het begin van de eerste maand volgend op tenaamstelling: https://www.belastingdienst.nl/wps/wcm/ ... -auto-2018

vanisher schreef: ↑

29 okt 2018, 22:18

.Voor 140,- meer rij ik dus zorgeloos, enige nadeel is dat ik die 33k moet uitgeven, had ook dividend kunnen zijn

volgens mij vergeet je iets.
Privé betekent 380,- nero per maand en klaar.
Zakelijk betekent 520,- netto per maand PLUS diezelfde 380,- bruto per maand. Want ook dan betaal je de afschrijving (Meer zelfs want je hebt weer een nieuwe auto), wegenbelasting, verzekering en onderhoud.

Ja klopt, maar afschrijving zakelijk is voordeliger dan prive. Scheelt weer VPB, net zoals de andere kosten die komen allemaal ten koste van je winst.
Om die 520 te compenseren moet je toch weer 1000,- bruto salaris erbij hebben, of wat met dividend klooien.

Je hebt gelijk, echt onder aan de streep is naar prive halen voordeliger om dat je die 33k ook gewoon op de bank houdt, dit kun je ook weer uitkeren als dividend.

Daar tegenover staat.. zakelijk aanschaffen is zorgeloos rijden, 5 jaar garantie, etc.

vanisher schreef: ↑

30 okt 2018, 06:46

Ja klopt, maar afschrijving zakelijk is voordeliger dan privé. Scheelt weer VPB, net zoals de andere kosten die komen allemaal ten koste van je winst.

Zoals ik zei: 380,- BRUTO in plaats van 380,- netto. Maar dan nog komt het wel bóvenop de bijtelling. Netto kost de zakelijke route je dus (uitgaande van 52% IB tarief):

520,- + 380,- * 0.48 = 702,-

Gaat richting het dubbele dus. En juist als ruimte hebt om jezelf dividend uit te keren in plaats van extra salaris, dan valt de zakelijke route tegen:

520,- + 380,- * 0.60 = 748,-

Ten opzichte dus van 380,- netto kosten ingeval van de privé route.

Natuurlijk, als je de zakelijke route volgt rijdt je wel weer nieuw. Maar dan valt die 380,- maand, in verband met de hogere afschrijving op een nieuwe auto, ook wel weer hoger uit.

Had je ook nog aan brandstof / stroom kosten gedacht? Staat niet in je lijstje. Als je daar nog iets voor bij moet tellen, dan is dat weer in het voordeel van de zakelijke kant. En we moeten er ook nog even rekening mee houden dat je (waarschijnlijk) BTW over de afschrijving, het onderhoud en de brandstof af kunt trekken als je de zakelijk route volgt. Staat wel weer een BTW correctie in Q4 tegen over. En zo blijven we bezig

haha ja het is gewoon een gehannes.

Stroomkosten zijn ong 1800kwh tegen zeg 21 cent = 378,-
Brandstof auto is ongeveer 1100 - 1200 ex btw

Daarmee gaan de maandkosten weer met 152,5 omhoog.
Daar tegenover staan de km declaratie van 0,19ct per km. zakelijke km's zijn ongeveer 18000
Waarmee je per maand gemiddeld 285,- declareert.

Beetje irritant want je kunt alles naar je toe of van je af rekenen

Nulrijder schreef: ↑

27 okt 2018, 12:57

Vandaag bij mitsu geweest. Mijn 2019 outlander komt eindelijk woensdag aan. Er stond nu ook al 1 showmodel. Wat blijkt. Geen USB poort meer onder de armsteun. Welke halve zool heeft dat nu weer bedacht. Dus als ik mijn telefoon wil aansluiten voor apple carplay moet ik nu de usb poort gebruiken voor onder het dashboard. En je telefoon dan? Die mag in de cupholder. Jongens wat een eikels. 2018 model had netjes bakje voor telefoon onder de armsteun, precies groot genoeg voor een iphone X. Paste als gegoten. Dit gaat een dagelijkse ergernis worden

Dit viel mij toen ook op ja, maar zit er niet eentje voor de achterpassagiers? Misschien kan je daar dan iets mee doen?

vanisher schreef: ↑

30 okt 2018, 09:19

Daar tegenover staan de km declaratie van 0,19ct per km.

Oh ja, da's waar ook. Zou dat ook kunnen / mogen als je daarnaast een tweede auto hebt die je wel (tegen 4%) in de bijtelling hebt?

Kunnen, 100% zeker, mogen? als je daar achterkomt ben je of spekkoper of de pineut

M'n vrouw heeft ook een eigen zaak, ook al gekeken wat daar mogelijk is qua lease / zakelijke auto. Maar het heeft 0 zin om de outlander aan haar te verkopen.

Onder aan de streep zal het financieel niet zo heel veel uitmaken.
Voordeel van inruilen naar nieuw is dat ze nu leuke kortingsacties hebben. En 5 jaar zorgeloos rijden.

Nadeel is bijtelling, maar dat los je weer op met dividend uitkering waardoor je de prive 'belasting' beperkt. Ik heb de kosten uiteindelijk liever zakelijk voor de VPB dan achteraf in privé

Bottomline is: Wil ik een nieuwe auto rijden ja of nee.. En met rekenen kun je beide keuzes zakelijk aanschaffen / prive overnemen beide interessant maken..

Blijft dus gevoel.. kutzooi

vanisher schreef: ↑

30 okt 2018, 14:21

M'n vrouw heeft ook een eigen zaak, ook al gekeken wat daar mogelijk is qua lease / zakelijke auto. Maar het heeft 0 zin om de outlander aan haar te verkopen.

Wil niet 'seksistisch' klinken, maar valt zij niet toevallig in een lager IB tarief? Mijn vrouw heeft ook een eigen zaak en verdient bijna niets / betaalt bijna geen belasting. Dan valt de belasting over bijtelling zomaar de helft lager uit. Maar goed, de aftrek over de kosten is dan ook ineens een stuk lager.

Jep, dat zit ze, accountant heeft er ff naar gekeken heeft 0 zin.

Jammer dat er zo weinig alternatieven zijn.