Dus dames en heren Outlander III eigenaren : wij hebben de laatste ECHTE Mitsubishi's
Maar alle gekheid op een stokje, dat gedeelde Outlander IV platform heet dus CMF-CD en dat moet aanknopings punten bieden voor te hoge trekhaken voor de Mitsubishi Outlander IV. Want je kunt nu ook informeren hoe dat bij de Nissan X trail/Rogue zit en bij de Renault Espace.
Het kan dat dat bij de PHEV net iets anders is gemaakt, maar ik vermoed van niet omdat mijn trekhaak constructie ook past op benzine en diesel versies van de Outlander III en vice versa. Enige verschil is hoeveel kogeldruk het mag hebben, en dan niet omwege de constructie en bevestiging maar waarschijnlijk gewicht van de batterij op de ophanging van de achterwielen.
hele filmpje hier https://www.youtube.com/watch?v=rZeFN3EMc0g