even voorstellen, Daan met outlander PHEV uit dec-2013

[rothengatter]

Beste forum lezers,

sinds enkele weken "trotse" eigenaar geworden van een outlander PHEV uit dec-2013 met 197.000 op te teller.

altijd milieubewust bezig geweest, maar een volledig elektrische auto ben ik nog niet 100% van overtuigd, waterstof te duur en tot heden heb ik BIOgas (CNG) gereden, maar dat wordt bij mij in de regio alsmaar schaarser om te kunnen tanken en 15KM reiden om een hopelijk werkend station te vinden werd mij te gek.
Auto rijdt heerlijk, stoelcomfort heb ik verbeterd dmv een losse lende steun en nu zit hij ook heerlijk voor de lange afstanden.
maar de accu is behoorlijk gedegradeerd na 10 jaar. hij heeft nu nog maar een accu actieradius van 11 KM en dat is wel erg karrig.

mocht iemand hier een adres hebben die goed en voordelig de accu kan reviseren oid dan ontvang ik graag tips.
de Mitsubishi dealer reken €9.000,- voor en batterij vervanging en dat vind ik dan weer te duur,

ik hoop hier veel leesplezier te beleven en handige tips en tricks voor klein problemen die ik wellicht ooit tegen ga komen.

[case]

Je zou hier eens kunnen proberen:
https://www.hybride-shop.nl/product/nie ... nder-phev/

Groet, Kees.

[rothengatter]

Bedankt Kees.
Hier heb ik al opgevraagd. Revisie is hierl veel voordeliger dan nieuw van de dealer, maar hoe zijn de ervaringen met revisie. €5000,- is nog steeds heel veel geld om zomaar uit te geven.

[Bmtouring]

Tijd geleden naar gekeken, staat mij iets van 2 a 3k bij. Maar waar was het ook weer. Gevonden via google dus moet te doen zijn. Was een garage die zich daarop specialiseerde: auto omhoog, accu eronderuit, openmaken, cellen checken en vervangen waar nodig, etc.

Zoiets als een transmissie revisiebedrijf.



Zoiets als deze: https://www.ursembarten.nl/battery-repair-center/ geen ervaring mee.