andere schokdempers gemonteerd

[PHS]

Was de veer/demper karakteristiek van de Outlander al vrij snel spuugzat.
En achter het doorslaan icm met deinen.

Heb een setje van Intrax er onder laten zetten.
In- en uitgaande demping eenvoudig te verstellen (gaan beide evenveel stugger/weker per klik).
Deels progressieve veren.

Staan nu wat stugger. Vind ik zelf heerlijk.
Ik kan nu echt sturen ipv "mikken".
Stuurkampioen wordt 't natuurlijk nooit, maar er is nu gewoon lekker mee te rijden.

Bovendien worden aan de voorkant de dwarskrachten nu opgevangen door de sterke kant van de demper agv van upside-down montage.
Hierdoor ook veel minder overhellen.

Kostentechnisch verlies je wel het grotere deel van 1 jaar bijtellingsvoordeel....





Woensdag en donderdag 1900 kilometer (hard) gereden (1 op 10.5 ), en nu zijn ook dit soort weggetjes leuk:

[Savan]

Goed bezig

[OutSander]

Kijk, dat zijn mod's waar je wat aan hebt. Had er ook wel eens aan gedacht om er een paar Koni FSD's onder te zetten, maar om kostentechnische redenen niet gedaan.

[hft]

Zijn ze dus voor en achter vervangen ?

[RX-Men-8]

Een schroefsetje? Heb je hem ook een paar cm lager gezet?

Nog een vraagje, is de nieuwere Outlander zachter geveerd/gedempt dan de oudere die ik heb? Die vind ik namelijk vrij stug geveerd.

[outlander2020phev]

Ben ook erg benieuwd wat de kosten zijn

[Bmtouring]

Enige wat ik zou willen is een beter opvangen van korte oneffenheden. Dus waarbij ik weet dat de carosserie niet hoeft te veranderen van positie t.o.v. de weg en dus die korte klapjes op moet vangen door de dempers.

Mooie verbruikscijfers, helpen die dempers daar ook mee

[trancedrift]

Ik heb zelf ook interesse in de Intrax schroefset. Auto hoef niet lager te zitten. Ik ben benieuwd wel naar de kosten, ze hebben mij een 3000+ kostenschatting ooit gegeven voor mijn andere track day mitsubishi voor een race set, en uiteindelijk had ik toen gekozen voor Tein schroefset voor half de kosten.

Ik moet zeggen dat ik rij de 2019 versie, en het voelt niet zo slecht, in ieder geval, in vergelijking met wat mensen met de pre-facelift model ervaren. Maar de dempers zijn niet sterk genoeg voor het gewicht van de auto, dat is zeker..

[Bmtouring]

Een schroefsetje? Heb je hem ook een paar cm lager gezet?

Nog een vraagje, is de nieuwere Outlander zachter geveerd/gedempt dan de oudere die ik heb? Die vind ik namelijk vrij stug geveerd.

onlangs mogen rijden in de nieuwe en mijn indruk is dat de buitenwereld iets verder weg is, beter gedempt dus. Maar om nou te zeggen dat het apparaat de oneffenheden wegstrijkt; nee. Daar hebben we toch wat slimmere ingenieurs voor nodig die de gps/navigatie/wegtype/snelheid/belading/etc/etc/etc in de vergelijking weten te proppen die tot een werkelijke 'vliegend tapijt' ervaring zal leiden....