nieuwe outlander eigenaar

[gijsnl]

hallo,

Ik ben Gijs, 30 jaar. Wij hebben vorige week een Outlander aangekocht van 2013 met 157.000km. Hiervoor ben ik in bezit geweest van een Volvo V60 PHEV. Vorige jaar hebben is onze eerste zoon geboren vandaar dat we op zoek zijn gegaan naar een grotere auto. De Volvo was gewoon te klein. Overigens wel een hele fijne auto. Na een weekje rijden met de Outlander zijn we erg enthousiast. We hopen dat we veel plezier met de auto gaan hebben.

Enigste wat ons tegenvalt is de accu capaciteit. Heb via een de PHEV watchdog gezien dat de accu capaciteit 26.2ah is. Heb al gebeld met de dealer en we gaan de accu laten nakijken. Weet niet wat de normale actieradius elektrisch is in deze tijden van het jaar. Ik kom voorlopig niet verder als 24km.

[PHEVlkj]

Even goed op het forum zoeken, er zijn items genoeg waarin het staat hoe het precies zit met accugarantie. Ik zou niet meer rijden, want volgens mij ligt de grens ergens op 160.000 km en een accu lager dan 26. Je loopt tegen een kapotte accu aan. Zorg dus dat je er geen kilometers meer bij zet, totdat de dealer heeft gegarandeerd dat het op tijd is gemeld en dat ze er mee aan de slag gaan.. Zou zonde zijn als je er net 1000 km over gaat. Zoek vandaag dus even op dit forum uit hoe zit.

Ik zou het vandaag formeel via e-mail of brief melden bij de verkoper/dealer..................

Dit heb ik gevonden. Kijk in ieder geval naar de post van 14 februari (maar de rest is ook goed, dat moet je zeker doen).
viewtopic.php?f=11&t=4340&p=52872&hilit ... ccu#p52872

Zorg dat het in de garantie is geregeld.

lkj

[JohanvdH]

Toevallig net weer eens bijgehouden: Wij komen ongeveer 30 kilometer ver op een acculading (rustige rijstijl, snelheid 50-80km/h).
Als je de accu kan laten vervangen zou dat mooi zijn!

Verder een mooie auto! Wij hebben exact dezelfde uitvoering alleen met net iets meer kilometers gereden (dus geen garantie meer).

[gijsnl]

Even goed op het forum zoeken, er zijn items genoeg waarin het staat hoe het precies zit met accugarantie. Ik zou niet meer rijden, want volgens mij ligt de grens ergens op 160.000 km en een accu lager dan 26. Je loopt tegen een kapotte accu aan. Zorg dus dat je er geen kilometers meer bij zet, totdat de dealer heeft gegarandeerd dat het op tijd is gemeld en dat ze er mee aan de slag gaan.. Zou zonde zijn als je er net 1000 km over gaat. Zoek vandaag dus even op dit forum uit hoe zit.

Ik zou het vandaag formeel via e-mail of brief melden bij de verkoper/dealer..................

Dit heb ik gevonden. Kijk in ieder geval naar de post van 14 februari (maar de rest is ook goed, dat moet je zeker doen).
viewtopic.php?f=11&t=4340&p=52872&hilit ... ccu#p52872

Zorg dat het in de garantie is geregeld.

lkj

Klopt, had inderdaad al heel wat posts gelezen over de garantie en accu. We gaan nu z.s.m. de accu laten controleren voorlopig beetje beperken in km's. Even afwachten wat de dealer zegt.

[gijsnl]

Toevallig net weer eens bijgehouden: Wij komen ongeveer 30 kilometer ver op een acculading (rustige rijstijl, snelheid 50-80km/h).
Als je de accu kan laten vervangen zou dat mooi zijn!

Verder een mooie auto! Wij hebben exact dezelfde uitvoering alleen met net iets meer kilometers gereden (dus geen garantie meer).

Dat is inderdaad een stukje meer dan dat ik nu kom. Vandaag met 90% accu vol zo'n 15km gereden dan is hij echt leeg. (rustige rijstijl km 30 wegen en 100km/h) eco stand + kachel uit + airco uit.

Ja deze uitvoering ziet er super uit met de sport spoilers etc... leuk hoor!

[PHEVlkj]

Als ik jou was zou ik de auto wel aan de 16A lader zetten. Dat heeft altijd al een beetje negatief effect op de accu. Je moet hier zorgen dat je (als ik het even snel bekijk) na een laatste accu oppepper onder de 26A komt en nog geen 160.000 km heb gereden. Dat laatste is natuurlijk wel een uitdaging. Hopen dat je nog een 2e autootje hebt. Je zit echt op de rand.

Ik rij nu in de winter binnendoor zonder kachel en zo ongeveer 35 km.

Ik heb geen watchdog, ik laat altijd bij een beurt de stand van de accu uitdraaien.
Zelf laad ik nooit meer dan 10A via een oplader die op 6, 10 of 16A gezet kan worden.

lkj

[gijsnl]

Even een update... Na bij 2 dealers te zijn geweest en veel aanhouden. Hebben ze een cell smoothing gedaan. Van 26.2ah naar 27,6ah. Hiermee was ik eigenlijk nog niet tevreden. Na research gedaan te hebben, besloten om zelf een BMU reset te doen. Jawel van 27,6 -> 37,9 ah. Van 19km -> 35km elektrisch. Ik ben zeer tevreden.

[JohanvdH]

Heb je de BMU reset gedaan met een MUT apparaat van Mitsubishi of via de "alternatieve" methode dmv het loshalen van de 12V zoals op internet (en ook dit forum) staat beschreven?

Zijn die 35 km die nu haalt echte op elektriciteit gereden kilometers of is het de afstand die de auto inschat dat je elektrisch kan rijden?

[gijsnl]

Heb een BMU reset gedaan met MUT, DBCAM gedaan. Moet nog een cell smoothing doen.

Nee, vanmorgen met 1-2 graden celsius zojuist totaal 34,6km gehaald.

[eddam]

Interessant onm te lezen dit,maar ben zelf niet zo handig om zulke dingen even te doen.
Vandeweek met ons nieuwe kind naar de dealer geweest om 2 terugroepertjes op te laten lossen,en daar is ook gelijk de accu gemeten.
Een meting van 30,4 voor een bj 2013 lijkt mij niet helemaal verkeerd..??

Jullie uiteraard ook heel veel plezier gewenst met de nieuwe aanwinst, en tot lezens hier !!

[Skyfox]

Wat mooi dat die accu reset zo goed heeft geholpen! Hopelijk blijft het effect permanent en zit je niet na een paar weken weer met de lagere capaciteit. Veel plezier met de auto!

[oudekem]

Heb een BMU reset gedaan met MUT, DBCAM gedaan. Moet nog een cell smoothing doen.

Nee, vanmorgen met 1-2 graden celsius zojuist totaal 34,6km gehaald.

Ja maar hoe heb je die BMU reset dan gedaan??