Mitsubishi Outlander PHEV forum

Mijn naam is Jelle, 38 jaar en woonachtig in Beverwijk, en sinds gisteren Outlander bezitter. (Oké, samen met m’n vrouw...)

Na heel wat jaren Mitsubishi te hebben gereden, ben ik 8 jaar geleden afgehaakt.
Ik was begonnen met een Colt uit ‘88, toen door naar een Eclipse uit ‘92, toen een Evolution 6, daarna kwam het eerste kind en moest er degelijk worden gereden. Toen een Carisma Shogun uit 2002 aangeschaft, wat een rampenbak.
Dat was mijn nieuwste auto ooit gekocht, met de minste kilometers, maar kwam een berg in Frankrijk niet op, hier moest zoveel aan gebeuren om deze weer normaal te laten functioneren, dat ze deze mochten houden en maar meteen wat anders aangeschaft
Dit werd een Galant 2.5 v6 Motion uit 2001 (eeuwig spijt van dat deze weg moest, maar was noodgedwongen, scheiding.)

Hierna een Peugeot 206 , deze had mijn vriendin al, dus mja... dan maar een Peugeot...
En toen.... Disaster, hel, m’n leven voorbij, rampscenario’s in m’n hoofd... EEN TWEELING OP KOMST
WTF?! HOE? VAN WIE DAN? Ik bleek toch echt de dader te zijn.
Oké oké, uiteindelijk zijn ze er dan en is het best wel gezellig enzo ze zijn er ondertussen alweer bijna 4 jaar

Maar omdat de tweeling kwam moest de Peugeot weg, want ja, dat is toch best wel klein met drie kindjes op de achterbank en een tweelingkinderwagen achterin, en de rest wat er dan nog bij komt...
Het liefst wou ik terug naar Mitsubishi maar, nu ga ik heel eerlijk zijn, ik vond dat Mitsubishi een bepaalde periode echt spuuglelijke wagens heeft gecreëerd, om over het interieur nog maar te zwijgen...
Alles voelde gewoon te “plastic” aan en zag er gewoon heel erg “Dacia” uit.
Heel hard, grijs, recht toe recht aan, een knopje is ook echt een knopje, geen mooi elegant touchknopje ofzo.
De Japanner is nou niet echt een autointerieurdeskundige.
Zo weet ik van mijn Carisma dat er een radio vanuit de fabriek in zat, met cassetterecorder erin, serieus? 2002? Cassettebandje?

Enfin, Peugeot eruit, Mitsubishi kon ik mij niet meer in vinden, dus nu kwam er een Hyundai Santa Fe 2.7 V6 uit 2007.
Wat een beest van een wagen, mooi afgewerkt, solide en uberluxe.
Totdat we zo’n 4 weken geleden onze laatste reparatie gedaan hadden, uiteindelijk gematst door 1000,- cash af te tikken (garagehouder is een maatje) anders konden we ruim 3000 euro aftikken.
Oké, auto uit 2007, 3de reparatie van 2000plus, misschien toch kijken naar iets anders.

Mijn ouders hebben al een Outlander uit 2012 en als ik hier in reed, was het wel een aangename verassing.
Dus eigenlijk was de keuze snel gemaakt.
Gelukkig kregen we nog een mooi bedrag terug voor de Santa Fe, dus gingen we kijken naar een 2015 uitvoering van de Outlander.
Het is voor ons een Outlander uit 2015 geworden!
Moeders de vrouw had 1 voorwaarde, en dat was dat de auto zwart moest zijn... okeeee
Ik, had andere voorwaarde
Moest de Instyle+ uitvoering zijn, een 360 camera EN een sportpack erop, nou... ga maar zoeken
We hadden keuze uit 3 auto’s.
1 met bruine leren bekleding en rode stiksels, 1 met velours/alcantara bekleding, en 1 met zwart lederen bekleding.
De laatste is hem geworden, en staat sinds gisteren bij ons te “shinen”.

Wat een apparaat en wat een opties!
Uiteraard zijn voor mij die “harde plastic knoppen” een doorn in het oog, maar hé, daarvoor laten wij hem niet staan.
Ik heb al gezien dat hier de nodige kennis aanwezig is, dus hier hoop ik gebruik van te kunnen maken
Net zoals bijna iedereen heb ik problemen met de “ Remote controle” app en kan ik uiteraard niet inloggen.
En inderdaad, ik heb alleen de 10 cijfers en getallen combinatie, en niet de 14.
Dus dit wordt nog een puntje van aandacht, maar tot nu toe, happy!!!

Foto’s komen nog!

Welkom.

Dat wachtwoord van 14 posities zit in je autodossier bij de dealer. Dus dat zou kunnen opvragen bij de dealer waar het onderhoud is gedaan.

lkj

Dank je wel Ikj!

Zou het?
Dat is wel een belletje waard dan lijkt mij.
Morgen meteen maar even doen dan.
Thanks!

Voor alle auto's is er een fabrieks terugroepactie geweest, waarbij het modem (waarmee je telefoon via de app connectie maakt) in de auto is gereset via een software update en het wachtwoord naar 14 posities is aangepast. De app die beschikbaar is in de appstore is ook een nieuwe versie die niet werkt met de 10 posities van het wachtwoord. De opslag van het nieuwe wachtwoord wordt standaard in het digitale autodossier opgeslagen, dus die moet de dealer kunnen vinden......

Mocht deze aanpassing nog niet zijn gebeurd met jouw auto dan kun je daar alsnog gratis beroep op doen. Maar omdat het blijkbaar niet werkt zal die aanpassing al wel gebeurd zijn lijkt mij.

lkj

welkom back tot the plastic bag

went wel hoor, dat fantastic plastic interieur. Zeker als je je 1+tweeling regelmatig met bijbehorende zooi transporteert. Wel even in de gaten houden: de achterbank is lek, er kan een fenomenale hoeveelheid zooi tussen/onder de bank terechtkomen. Hele boterhammen, lego brokken, Happy Meals en nog veel meer. Dus bij het stofzuigen even de zittingen opklappen....

Setje rubbermatten bestellen incl. kofferbak, dat scheelt je de wereld aan tijd. De bekleding is nogal vasthoudend zeg maar, vooral achterkant stoelen onderaan.

Diverse tips op dit forum om met de Outlander te leven. Van radio volume uit (maar niet klik uit) bij het wegzetten (dan kun je 'm meteen hoger zetten bij het wegrijden voordat het MMCS (scherm ding) eindelijk is opgestart), kachel uit (anders start de motor meteen bij kouder weer), en dakraam dicht voordat je 'm uitzet (anders blijft dat open staan terwijl je je ramen nog wel dicht kunt doen en je spiegels in kunt klappen). Naast nog wat piepjes die je naar persoonlijke voorkeur kun aanpassen en tot slot leer je op dit forum wat je met de SAVE, CHARGE knoppen en de stuur'paddles' kunt doen (vanalles) of moet doen (niks, gewoon afblijven tenzij je je verveelt).
Oh, en de accu-garantie natuurlijk, diverse berijders waaronder ikzelf hebben een nieuw accupakket kunnen ontvangen onder garantie en zijn er door het forum achter gekomen dat dat bestaat.

Voor wat betreft de afstandsbediening via wifi:
gekloot met de code: opvragen bij den dealer of via het service menu proberen (heb ik gezien, niet aangezeten)

vergeet niet: locatie moet aanstaan in je telefoon (android) anders komt ie steeds terug met verbindingsfout alsof je de code verkeerd ingeeft.

alvast voor volgende winter: als het echt verrekte koud is dan kan het zijn da de auto z'n wifi niet meer aan heeft staan. Dan moet je dus alsnog naar buiten, soms werkt open/sluiten met je sleutel op afstand om 'm wakker te maken. Dat is vast expres om je te pesten omdat je vergeten bent de timer in te stellen. Japans grapje.

bovenstaande ervaringen door mij met mijn outlander, geen garantie dat die van jou het ook heeft.

Veel plezier en veilige kilometers gewenst!

Jelle zegt dat hij alleen een wachtwoord met 10 posities heeft. Omdat de laatste app daar niet mee om kan gaan heeft het aanpassen van andere dingen nooit een positief effect. Het zal nooit werken met de auto als de auto de software update voor de beveiliging heeft gehad.

Het niet meer tot leven kunnen brengen van de stand verwarming via de app ervaar ik tegenwoordig anders.

In het verleden (ik werk er al ruim 7 jaar mee) waren die problemen inderdaad en moest je blij zijn als het meer dan 1 keer achter elkaar goed werkte en moest je de app helemaal officieel uitzetten anders werkte het niet meer. Daarom heb ik nog jaren (1e 3 of 4 jaar) een oude HTC telefoon zonder simkaart en een weggegooid thuisnetwerk gebruikt. Die telefoon (Android 2.43 of) kon ik niet meer gebruiken omdat na de update van modemsoftware (met 14 posities voor het wachtwoord) de app een nieuwere versie van Android nodig had. Dat zal misschien ook wat met de beveiliging daarvan te maken hebben. Iedere keer als Android een update kreeg moest Mitsubishi de app natuurlijk aanpassen om het met nieuwe telefoons werkend te houden. Ondank dat MB dus door blijft ontwikkelen (er wordt hier op het forum wel eens anders over gezegd, maar die discussie wil ik nu niet opnieuw voeren) aan de app is het werken en de functionaliteit/betrouwbaarheid daarvan de laatste jaren enorm verbeterd.

Een paar voorbeelden:
Laat ik beginnen met een voorbeeld dat ze nog steeds niet hebben opgelost. Het instellen van de standaard gebruiksduur van de kachel/airco. Dat kan allen via de app en nog steeds niet via het menu van het MMCS. En dat is vervelend. Ik heb daar zelf last van gehad toen ik mijn laatste auto kocht. Ik had het idee dat de kachel/airco minder werkte dan de vorige. Nadat ik contact had gemaakt met de auto via de app zag ik dat het op 10 minuten stond. Korter dan in de vorige. Dus snel even aangepast. Want als je geen connectie meer hebt weet je dus niet of je het nog kunt aanpassen (bv als je modem kapot zou gaan).

In het verleden werkte het alleen goed als je de app goed had afgesloten. Of via een task killer de boel had afgesloten Nu maakt het niet uit hoe je hebt afgesloten. De herconnectie werkt bij mij nu altijd, ook als ik bijvoorbeeld gewoon de app wegswipe (geen Nederlands ). Maar ook als ik een paar dagen geen contact meer met de auto heb gehad via de app. Ook dan kan ik gewoon connectie maken.

vroeger kon je allen de voorverwarming aan/uitzetten en dus was het afhankelijk van de voertuiginstellingen van de maximale tijd hoe lang het doorging. Nu kun je kiezen hoe lang het moet duren (10,20 of 30 minuten).

Vroeger werkte het niet stabiel. Pasgeleden heb ik via de app (zonder in de auto te komen) ervoor gezorgd dat bij sneeuw de spiegels niet meer automatisch open en dicht zouden gaan (een kwetsbaar punt bij de PHEV weet ik uit ervaring). In het verleden zou dat zeker niet gewerkt hebben..

Ik gebruik een Nokia 7 plus met Android one (staat nu op versie Android 10, die is meegegroeid vanaf 8 (Oreo dacht ik). Dat is een redelijk standaard Android versie.

lkj

Hai allemaal,

Thanks voor de reacties.
Dat wachtwoord gedoe is sinds vandaag achter de rug.
Ik heb eerste contact gehad met Mitsubishi Nederland, en hun zeiden inderdaad "even naar de dealer en hun kunnen het wachtwoord zo voor je opvragen, dit is kosteloos, want service".

Nou geweldig dacht ik...
Dus ik de plaatselijke Mitsudealer gebeld hier, "Ja hoor geen probleem, kom maar langs, duurt zo'n 3 kwartier en zijn kosten aan verbonden..." HEU?
Nu had ik al eerder slechte ervaringen met deze dealer, al jaren terug. Maar deze kl#relij#r is dus nog steeds niks veranderd dus.
Nou, om een heel lang verhaal kort te maken, ik heb de Mitsudealer gebeld (waar ik de auto afgelopen weekend heb gekocht en opgehaald) en dit was geen enkel probleem. Is wel een uurtje heen en een uurtje terug, maar hun doen nog aan service. En het was voor elkaar voordat ik mijn bakkie ophad! Serieus met 3 minuten was het voor elkaar.
Dan maar een uurtje rijden, maar dat wordt mijn mitsugarage vanaf vandaag.

Het aanmelden, inloggen en nog een keer aanmelden en inloggen is inderdaad een erg omslachtige bezigheid met de Remote app. Maar uiteindelijk is het allemaal gelukt.

Alvast bedankt voor de tips tot zo ver.
En wat betreft die flippers, als ik ze gebruik is het bijna altijd op B5

Mooi dat het is geregeld.

lkj