Er zijn een paar overwegingen.
Ik heb in het verleden vaak met autolease te maken gehad (als werkgever). Die clubs willen altijd zoveel mogelijk verdienen en hebben vaste stramienen voor de calculatie. Ze zijn erg gebonden aan de rente die er gold op het moment van het afsluiten van de lease, zeker als die hoger was dan nu (en dat weet ik dus niet). Dus ze zullen niet zo gauw de prijs erg verlagen, een nodeloos laag bod heeft geen zin.
Waar jij mogelijk overheen moet stappen is dat zij er vanuit gaan dat je graag je eigen auto wilt houden en daarom meer zult betalen dan een ander. Dus je kunt best een éénmalig goed bod doen en daarna verder kijken. De volgende overwegingen kunnen een rol spelen om de prijs te beïnvloeden:
De stand van de accu en de kilometerstand. Die heb je neem ik aan beschikbaar en anders moet je dat even bij de dealer vragen (stand accu).
Ik heb een kennis die een groot dealerbedrijf heeft. Die heeft mij geleerd dat de verkoopprijs van een auto (qua inruil of inkoop) bepaald wordt door de inkoopprijs + schoonmaak/poetsen/lak bijwerken kosten + marge + te verwachten garantie (bij dit soort auto's € 1000) die je als verkoper te moeten uitvoeren.
Dus als je zelf de auto over neemt bespaart de maatschappij op schoonmaak/poetsen/lak bijwerken kosten. Toch een paar uur, dus reken op een paar honderd euro minder.
Krijg je zelf garantie van hen en denk je dat nodig te hebben? Dus zonder garantie kan er zo € 1000 af....
Als de garantie vaag is en de prijs vergelijkbaar met een andere auto (met vergelijkbare accu) dan zou je kunnen overwegen er één met Bovag garantie te kopen.
De waarde is altijd volatiel en afhankelijk waar dei voor bedoeld is. Mijn vorige auto heb ik eind 2018 vanuit de BV naar privé overgedaan. Taxatie voor die overname door de dealer (ook gratis en niet die kennis
) 9,5 K. 4 maanden later een ongeluk (auto total loss) en de verzekering keert 16,5 K uit omdat deze auto's (met tijdelijk noglagere bijtelling) nog fors aan de prijs waren.
Succes.
lkj
Vanaf mei 2019 tot april 2023 Mitsubishi Outlander PHEV Instyle. Bouwjaar 2014 (gebruikt gekocht). Zwart metallic.
T/m april 2019 Mitsubishi Outlander PHEV Instyle Bouwjaar 2013 (nieuw gekocht). Titanium Grey.
in mijn geval ) Ben er nog niet over uit wat ik zelf als vervanger wil, maar dat is een andere vraag.
). Is natuurlijk jezelf voor de gek houden, maar het voelt minder hard.