Mitsubishi Outlander PHEV forum

Winterbanden Outlander PHEV 18" Vredestein Wintrac Extreme
Maat: 225/55-R18
DOT 5218

Profieldiepte minimaal 6,6mm

€600,- of een goed bod!
Afhalen te Nijensleek.

Ik heb hier nog liggen een ratio laadkabel van open-einde naar type-1. Deze kan gemonteerd worden aan een vast laadstation.

De lengte van de kabel is 11 - 12 meter, inclusief een dummy om aan de muur te bevestigen.

€75,- ex verzendkosten.
Afhalen omgeving Steenwijk kan ook.

Ik heb mijn MY19 ingeruild voor een Kona Electric. JA, hij is kleine, ja hij rijdt ook top, ja ik mis een trekhaak.

De 2e auto is nu een Fiat panda, die wordt geupgrade naar iets met trekhaak.

Ik heb ook regelmatig dat android auto niet goed gepakt wordt. Kabeltje er 1 of meerdere keren weer in of uit en dan werkt het meestal wel.

Als het werkt ben ik er wel tevreden over. Waze werkt top als navigatie

Juist, niet reageren is niet sjiek. Je laat wel een userbase aanmodderen.

Ik heb de mogelijkheid om het forum fatsoenlijk te hosten.

Ik kreeg bij offerte op een nieuwe 20k voor de 2013 versie.
Op de factuur 16k. Beide bedragen incl btw.

taxatie bij overname was 12k.

Ik heb de auto afgelopen vrijdag opgehaald. De 2013 versie reed al goed, maar deze rijdt een stuk soepeler in comfortabeler (wellicht door de speciale dempers). Met de sportstand komt hij behoorlijk van de plek af, is alleen wat minder voor je verbruik. Sturen gaat soepeler, de piepjes zijn niet mee...

wat wordt er verwacht?

De range past zich aan aan de rijstijl , dat is een proces wat even duurt voordat het aardig begint te kloppen.

Thx, dat gaat vast lukken, 5 jaar is gelukkig geen verplichting nu :) Als extra's een sport pakket, protectionpakket 2, trekhaak, mattenset. M'n huidige winterbanden set krijgt TPMS, dus die kan ik gewoon blijven gebruiken. Particulieren hebben wel veel interesse in de nu ingeruilde modelllen. Giste...

zo, overwogen is naar bestellen gegaan.

S Edition met nog wat extra meuk.

Klopt EV rijdt lekker, maar 100% EV is helaas nog niet toepasbaar hier.

Vandaag wel even in een instyle 2019 gereden. Das wel een hoop verschil met de 2013. Rijdt idd een stuk soepeler, is een stuk pittiger, sturen wat directer en veeel stiller.

Het zou mij overigens niets verbazen als dit een aandachtspuntje wordt bij de blauwe brigade. Ook die zijn niet gek en weten dat er de komende 2 maanden veel auto's naar privé gaan voor een zo laag mogelijk bedrag. Onderaan de streep blijft autorijden toch duur. 1 van mijn opties is de PHEV overneme...

Vandaag voorstel van de dealer ontvangen op een S-edition.
Ik krijg 20k inruil voor m'n 2013 PHEV.

Als je alleen naar de cijfers kijkt is naar prive trekken voor 12k incl btw de voordeligste optie.
Maarja...

Jep, dat zit ze, accountant heeft er ff naar gekeken heeft 0 zin.

Jammer dat er zo weinig alternatieven zijn.

Kunnen, 100% zeker, mogen? als je daar achterkomt ben je of spekkoper of de pineut :) M'n vrouw heeft ook een eigen zaak, ook al gekeken wat daar mogelijk is qua lease / zakelijke auto. Maar het heeft 0 zin om de outlander aan haar te verkopen. Onder aan de streep zal het financieel niet zo heel vee...

haha ja het is gewoon een gehannes. Stroomkosten zijn ong 1800kwh tegen zeg 21 cent = 378,- Brandstof auto is ongeveer 1100 - 1200 ex btw Daarmee gaan de maandkosten weer met 152,5 omhoog. Daar tegenover staan de km declaratie van 0,19ct per km. zakelijke km's zijn ongeveer 18000 Waarmee je per maan...

Ja klopt, maar afschrijving zakelijk is voordeliger dan prive. Scheelt weer VPB, net zoals de andere kosten die komen allemaal ten koste van je winst. Om die 520 te compenseren moet je toch weer 1000,- bruto salaris erbij hebben, of wat met dividend klooien. Je hebt gelijk, echt onder aan de streep ...

die van mij zit op 29,7, 105kkm, enkele reis woon werk is 35km.
2x laden per dag op 10 amp.

Die 35km volledig electrisch begint langzaam een uitdaging te worden.

Ja die 500km ben je al voorbij, 0% doet daar niets aan af dus daar ga je niet mee weg komen. Overnemen overweeg ik ook, maar welke prijs is nog reëel, liefst rond de 10k oid :) Voor een nieuwe moet ik in de btw ong 33k bij betalen. Enige vervelende is die bijtelling van 520,- netto. De huidige naar ...

Ik twijfel nog steeds Prive overnemen of zakelijk inruilen en een nieuwe kopen.

Vanisher, of een plugin een groot voordeel is hangt van je dagelijkse rijafstand af. Voor mij met zo'n 12000km per jaar en veel korte ritjes is de phev een uitkomst. Maar als ik nu zou moeten kiezen denk ik dat ik een Kia Niro zou nemen. De Niro mag 1300 kg trekken maar is wel wat kleiner dan de PH...

Niet aangedacht, maar dat is geen plugin als ik zo ff gauw bekijk.
Dat is toch wel een groot voordeel van de outlander.

Ja, dat is inderdaad ook een dingetje.. Phev heeft wel een puntje voor. een CX5 is aanmerkelijk kleiner, wel een leuke sportieve auto om te zien. De XC40 is ook leuk om te zien, maar aanmerkelijk kleiner, en geartronic <55k is een uitdaging als je niet op ene houtenstoel wil zitten. Zijn er eigenlij...

Ik heb eigenlijk ook nooit een nieuwe PHEV overwogen. MAar als je in de range 50 - 55k euro zoekt naar iets van vergelijkbare grote hou je er 3 over: Tiguan Allspace, skoda kodiaq, Outlander PHEV Hypothetisch, stel dat ze allemaal het zelfde kosten met dezelfde luxe.. Zou je dan weer voor een PHEV k...