Mitsubishi Outlander PHEV forum

Mogelijk verbeterpunt:
De naam van subforum "PHEV bestelling ter overname" aanpassen naar "Auto's te koop" oid.
Ik denk dat er geen PHEV bestellingen meer lopen maar dat er best mensen zijn die op een gegeven moment hun PHEV te koop willen aanbieden.

Gaat de oude URL (http://www.outlanderphevforum.nl) niet mee?

Je kan proberen de stoel wat te "helpen", dus tijdens het naar voren zetten middels de schakelaar ook daadwerkelijk de stoel in die richting te duwen.
Ik weet niet of er een aparte zekering is voor vooruit en achteruit bewegen?

De Mitsu dealer houdt bij elke beurt bij wat de capaciteit van de accu is.
Dat kan je opvragen en dan heb je een indicatie.

Alternatief is zelf meten via een dongle en een app zoals bijvoorbeeld EVwatchdog.
Daar is op dit forum behoorlijk wat info over te vinden.

grapjas ;) de auto is van 2013 ongeveer. De MMCS software dus nog van eerder dan dat. Die gaat echt niet snappen wat een laptop via bluetooth van 'm wil vrees ik..... denk je wel even om je data die spotify opeet in het buitenland? Data in het buitenland is tegenwoordig net zo duur/goedkoop als in ...

Daar liep ik 5 jaar geleden ook tegenaan en het is toen opgelost: https://www.outlanderphevforum.nl/forum/viewtopic.php?t=2831&hilit=laadklep&start=25 Ik kan alleen mijn foto niet meer vinden. Oplossing is klep loshalen (2 boutjes) en weer monteren met 2 vulringen eronder. De zwarte veer wil...

Zie hier voor meer info:
viewtopic.php?t=3642

https://www.jthughes.co.uk/How-To/View/ ... bc108ecd6a

Deze dealer lijkt het (volgens de website) te kunnen:

https://benniewilmink.mitsubishi-motors ... air-center

Ik zou sowieso contact opnemen met degene die de beurt heeft uitgevoerd (is dat de dealer?) om te melden dat er iets niet goed lijkt te zijn gegaan.
Succes en hou ons op de hoogte!

Die service reset is geen reset van de hele computer, maar alleen van het onderhoudsinterval (dus het aantal km's en maanden tot de volgende beurt) dat je op het dashboard ziet. Die reset kan je ook zelf doen (staat beschreven in een YouTube video). Wat jij waarschijnlijk bedoelt is een reset van he...

De topic starter is een keer op het forum geweest en lijkt daarna niet meer te hebben ingelogd, wat jammer is want ook ik ben wel benieuwd naar het vervolg.

Jeroen, wat bedoel jij met een service reset?

Groet,
Johan

En die dikke Kia willen we natuurlijk ook best zien

Hartelijk dank voor het faciliteren van dit informatieve forum Jos!

Zover ik kon zien destijds is het openmaken om bij die LED's te komen de grootste uitdaging.
Het lijkt niet gemaakt te zijn om te kunnen repareren.

Ik herken het wel hoor. En zover ik weet heeft de dealer gelijk. Je kan net na opladen het verst rijden volgens de Guessometer. Wacht je een paar uur of een dag, dan staat er een ander bereik op je meter. Hoever je uiteindelijk komt met een volle lading is afhankelijk van je rijstijl en de omstandig...

Heeft de auto niet een keer schade gehad?
Die bumper gaat niet vanzelf los..

Ik herken wat je schrijft niet.
De 12V accu is wel iets wat mogelijk deze problemen kan veroorzaken.
Is die al gecontroleerd (of tijdelijk vervangen door een andere?)?

Welkom Pietje!

Groet,
Johan

Hoe vol is op dat moment de accu?

Je schrijft dat er al 4 weken voorbij zijn.
Wat is er in die 4 weken gebeurt? Wellicht heeft dat relatie met de problemen die je nu nog hebt.

Zoeken op "outlander calibrate ldw" levert o.a. op: http://faq.out-club.ru/download/outlander-III/maintenance/Service_Manual_2013/2013/54/html/M154980380001000ENG.HTM http://mmc-manuals.ru/manuals/outlander_iii/online/Service_Manual_2013/2017/54/html/M154980500001000ENG.HTM Dit lijkt te wi...

Maak je toevallig gebruik van een ODB dongle om bijvoorbeeld met de app PHEV Watchdog data uit te lezen?
Dan die even verwijderen.

Hebben de hulptroepen al geprobeerd om de 12V accu tijdelijk los te koppelen om eea te resetten?

Welkom Herman!

Je ervaringen zijn welkom en er is hier inderdaad een hoop info beschikbaar.

Welkom Mark! Als je nieuwe Outlander uit 2015 is en nog geen 160.000km op de teller heeft valt deze (nog net!) binnen de garantie op het accupakket (mits volgens schema onderhouden). Dus ff checken of het accupakket binnen de gestelde grenzen zit (die staan hier elders op het forum) en op tijd melde...

Deze houder blijft goed in het rooster zitten tenzij ik de telefoon er wat onhandig afhaal. Maar ook dan steek je hem zo weer in het rooster.
Het grote nadeel is dat de telefoon de verse lucht uit het rooster blokkeert.