Mitsubishi Outlander PHEV forum

Ik heb Spotify gewoon op mijn smartphone. Werkt prima via bleutooth. Ook offline

Heeft iemand al eens zelf het brandstoffilter vervangen en daarmee begrepen waarom dit bij de dealer 381,- euro kost?

Ik heb een paar maanden geleden deze VARTA Blue Dynamic B31 gekocht. De polen waren te dun, heb toen van de verkoper overzetbusjes gratis gekregen. Dus let even goed op de diameter.

Hallo Speed1985, bedankt voor het delen van al je inspanningen, zeer interessant. We zijn nu 4 maanden verder na je bericht. Hoe is het nu met je accu en ben je tevreden?

vraagje, ik overweeg mijn nieuw aangeschafte 2013 phev in te ruilen voor een jonger exemplaar. Heb er zelf 200.000 km opzitten. Ik denk dat ik de auto door en door ken en durf de gok ook wel aan zonder garantie. Hoeveel heeft je dat bespaart?

Geweldig!!

Ik vind hem niet windgevoelig en dat schokken ook niet. De rest klopt

Vanaf 11/2013 186.000 km
1 set remblokken 1x remschijven en één ruitensproeierslangetje (steenmarter) 1 x 4 nieuwe banden ( wel winterbanden)
Accu wel matig 24,8 A (met moeite 30 km range). Ik rij nog effe door

Dan zou ik een nieuwe topic beginnen Reinier L

The Lindqvist Method, klinkt idd te mooi om waar te zijn. Lijkt haast wel fake news. Zo iets zou toch met een simpele software update van Mitsubishi ook te bewerkstelligen moeten zijn.

Ik dacht altijd dat een distributie ketting niet vervangen wordt. Wel een distributieriem

Het is je gegund Anko.

Hoeveel kilometer op de teller ?

hmm, vandaag ontdekt dat een steenmarter het halve isolatiemateriaal van de motorruimte heeft opengevreten. Op het oog gelukkig geen kabels of slangen beschadigd. Binnenkort maar eens vragen bij de dealer of de auto zonder dit isolatiemateriaal kan. Trouwens het ultrasone geluid kastje heeft dus ook...

Anko, Ben je dit jaar weer met de caravan door de bergen gegaan en had je daardoor meer last van loeiende motor of zelfs een `schildpadje` op plekken/routes waar je dat voorheen niet had?

Vraagje van een leek. Als je nog 28 ah hebt, betekent dit dan ook dat de elektromotoren bij volle accu minder vermogen leveren?

https://www.gelderlander.nl/auto/mitsubishi-outlander-laadt-kantoorgebouw-in-zaandam-op~a1b9d60e/ De Outlander PHEV is de enige plug-in hybride die vanaf de introductie in 2013 al geschikt is voor bi-directioneel laden. De meeste auto’s die voor een dergelijk project worden ingezet, moeten eerst wor...

Welkom Noud. Het zal me benieuwen hoe de auto je bevalt. Flinke kilometerstand. Ik rij inmiddels bijna 4,5 jaar met deze voiture en hoop hem nog een tijdje door te rijden. Een beetje afhankelijk van de ervaringen van leden met deze hoge kilometerstanden.

Het is dat ik er zelf al eentje heb, anders zou ik hem zo overnemen. Gaaf die extra garantie!

Ik was eigenlijk ook van plan de outlander na 5 jaar gewoon weer privé te maken en de kilometers zakelijk te declareren. Ik ben een kleine zzp-er en het tijdperk voor de outlander, declareerde ik ook altijd zakelijke kilometers met mijn prive auto. Ik neem aan dat de belastingdienst dit eenmalig 5 j...

Vandaag ook toevallig de 12v accu te lage spanning om te kunnen starten. Wel mijn eigen schuld: 1,5 uurtje bezig geweest met monteren van de dakkoffer met een muziekje erbij en dan moet hij op contact staan. De combinatie van de kou buiten maakt het wel verklaarbaar. Ik heb een half uurtje een accul...

Echt waar 0,59 cent. Het is toen een tijdje gratis geweest bij Fastned. Vond ik toen al de moeite niet waard, een half uur ben je zo kwijt. Overigs thuis heb ik hem altijd netjes aan de lader.

Hier 30,5 AH. Altijd aan de thuislader 10A. Altijd B5 (nog steeds eerste set remblokken) kilometerstand 122.000

Kan me goed voorstellen dat je voor de garantie gaat. Je weet het nooit met een occasion. Mijn Outlander durf ik wel nog jaren door te rijden. Er gaat gewoon niks aan kapot (tot nu toe)